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【JR脱線事故】小泉“疫病神”内閣【死傷者多数】

1 :【災厄】小泉「自公」政権下で不吉なことが次々と起こる・・・【凶】:2005/05/05(木) 03:44:04 ID:tFWHfphq
■小泉疫病神内閣
小泉疫病神政権が続いたら国民はどれだけ殺されるかわからない。
天災、人災含めて、ロクなことがない最悪内閣。 (後略)
http://gendai.net/contents.asp?c=010&id=15548
■最近の主な事故、トラブル
平成16年12月13日:日航が貨物機の主脚に強度の弱い旅客機用部品を使っていたことが判明
平成17年1月22日:日航機が新千歳空港で管制官の離陸許可を受けずに滑走開始
3月2日:高知県宿毛市の土佐くろしお鉄道宿毛駅で特急列車が駅舎に衝突、11人が死傷
3月11日:日航機が韓国・仁川空港で管制官の指示を誤認し滑走路に進入
3月16日:日航の客室乗務員が緊急脱出用スライドのスイッチを切り替え忘れたまま運航
3月22日:日航機が福島空港に着陸する際、テールスキッドが滑走路に接触
4月25日:兵庫県尼崎市のJR福知山線で快速電車が脱線、107人死亡
4月29日:管制官の誤指示で日航機が羽田空港の閉鎖滑走路に着陸
5月3日:警察ヘリが住宅街に墜落し爆発炎上、5人死亡
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/seiji/20050502/e20050502001.html
■<尼崎脱線事故>死者107人に/遺族ら「利益優先が人を殺したんですよ」
また一人犠牲者が増えた。死者107人となった兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故。(中略)
一方で、JR西日本の社長が遺族宅に謝罪行脚を続ける。
怒り、悲しさ、悔しさ、むなしさ……。言い尽くせない感情が押し寄せた。
◇「謝罪は逃げの一手」
「何でこんなことになったんや。この子に説明したってくれや」――。(中略)
「安全対策を向上させるよう最大限努力します」と繰り返す垣内社長に、同席した親族が大声をあげた。
「利益優先が人を殺したんですよ。多くの人が犠牲にならないと分からないんですか。人命を運んでるんですよ」。
ダイヤの遅れを極端に嫌う同社の体質を批判した。
垣内社長が去った後、邦弘さんは「逃げの一手のように感じた」と漏らした。(後略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000004-mai-soci
(前略)「毎回多くの犠牲者が出ているのは政府の無策が生んだ人災と言えます」(防災関係者)
“対策より遊び”の首相では、国民はたまったものではない。(後略)
http://gendai.net/contents.asp?c=010&id=15535

2 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 04:18:23 ID:qmzs3qRR
お前の方が明らかに宗教がかってる

3 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 05:19:27 ID:C/gxLuTH
>>1
これが民主党信者という生き物か…醜い…

よくもここまで見苦しく振る舞えるものだ…

とても人間の類とは思えん…

4 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 07:04:38 ID:XU3sOup+
小泉内閣の存在と事故との因果関係を証明できてからにしろ。

5 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 07:13:18 ID:OIIjtANq
JRの脱線と小泉内閣とは何の関係のもない。
まして小泉首相は運輸相や国交相の経験者でもないし
関西選出の議員でもない。完全な八つ当たり。
脱線事故のことなら鉄道掲示板でやってくれ。

6 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 10:44:45 ID:IlWdml6b
今回のJRの事故、JRを認可しているのは、国交省、鉄道の安全基準
にたずさわっている役人おるはずだ、ゆえに小泉内閣になんの関係
もないはずがない。
今回の事故は、あってはならない事故、JRを認可している国交省に
も責任がある。

7 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 12:16:06 ID:jdM9cucS
別に今回の事故、総理が小泉でなくても起きたぜ。

日本の責任の終着点は総理大臣だからな、どんどん遡っていけばいつか総理に行き当たる。
>>6がこの程度の論理的思考しか持てないのも、教育を司る文部科学省の責任であり、
ひいては小泉の責任という詭弁も言えなくはないが。

8 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 12:49:10 ID:IlWdml6b
>>7
こういう香具師がいるから、JR、公務員、などをつくってしまい、
同じ事がくりかえされる。
>>7がこの程度の論理的思考しか持てないものも、教育を司る文部科学省の責任であり、
ひいては小泉の責任という詭弁もいえなくはないが。
>>7 ニートのくせにかしこぶるな。


9 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 12:52:02 ID:JL6UfUbF
******たった今、この糞スレを発見、そして読んでいる皆様へ******

〜永久保存版〜
この糞スレは、人間特別管理産業廃棄物の>>1が立てたモノです。
現在、>>1は非常にお寒い状態となっております。
皆様が飽きるまで、適当に>>1をおちょくってお楽しみ下さいませ。
尚、他のスレへのご迷惑となりますので、sage進行でお願い致します。
(晒しageはほどほどにね。)
それでは、遮断型最終処分場の様なスレの世界にどうぞ〜。

皆様には多種多様な武器をご用意させて頂いております。
どうぞご自由にお使い下さいませ。

ヽ(`Д´)ノ 糞スレを攻撃するためのAA 〜第20弾薬庫〜
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1103183060/l50
糞スレ>>1虐待スレ
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/mona/1111144608/l50
糞スレ用コピペ・テンプレート 六
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1113460367/l50
【氏ね】胸糞悪いコピペのガイドライン16【糞が】
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1113327838/l50
引っ越しを禿しく推奨する河原美代子AA専用スレ
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1113321294/l50


10 :6:2005/05/05(木) 13:05:55 ID:jdM9cucS
>>7
情報もなしに「ニート」呼ばわりか。

で、他の誰でもなく小泉が総理だからこそ事故が起きたという
決定的な因果関係の説明はできるのかな?

11 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 13:09:28 ID:NyL/K5kY
> ダイヤの遅れを極端に嫌う同社の体質を批判した。
遅れを嫌うのは利用者だって同じじゃないの?

12 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 13:38:54 ID:w9EvUkLQ
>>11
ま、そういうことだわな。
しかし1分や2分の遅れが致命的な遅れになるような行動をしている人は自分を恥じる必要があるかもよ。
通勤通学時間を少しでも短くしたいという気持ちはよく分かる。苦痛だもんな。
ただ、1本乗るか遅れるかが遅刻するかしないかに響くようでは
社会人としてどうかと思ってしまうよ。
昔の知人にこういう人がいた。
「高校時代、ある信号に引っかかるかどうかが遅刻の分かれ目だった。それが3年間毎日。」

自分は田舎モンで混雑する列車が大嫌いだから、数分遅い程度なら混まない方に乗りたいし、
数分おきに発車する路線なら1回くらい乗り継ぎに遅れても大丈夫なように乗るが。
僅かな遅れを許容できない客の体質がJRの体質を作り出したとも思うなぁ。


13 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 14:13:19 ID:IlWdml6b
>>10
やはりすぐ釣れたな、ネット中毒丸出し、俺様もネット中毒あいてに
してる暇はない。

アバヨ、ネット中毒ニート 

14 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 14:36:45 ID:qmzs3qRR
GWの末日の朝からお昼にかけての四時間もここに貼り付いてるようなヤツはネット中毒のニートだろうな。

6 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2005/05/05(木) 10:44:45 ID:IlWdml6b
今回のJRの事故、JRを認可しているのは、国交省、鉄道の安全基準
にたずさわっている役人おるはずだ、ゆえに小泉内閣になんの関係
もないはずがない。
今回の事故は、あってはならない事故、JRを認可している国交省に
も責任がある。

8 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2005/05/05(木) 12:49:10 ID:IlWdml6b
>>7
こういう香具師がいるから、JR、公務員、などをつくってしまい、
同じ事がくりかえされる。
>>7がこの程度の論理的思考しか持てないものも、教育を司る文部科学省の責任であり、
ひいては小泉の責任という詭弁もいえなくはないが。
>>7 ニートのくせにかしこぶるな。


13 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2005/05/05(木) 14:13:19 ID:IlWdml6b
>>10
やはりすぐ釣れたな、ネット中毒丸出し、俺様もネット中毒あいてに
してる暇はない。

アバヨ、ネット中毒ニート 

15 :名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 16:21:41 ID:QsPEVXg7
JRってのはさ、乗ったら最期生き残れるかどうかっていう緊張感が大事なのさ。
安全安全って、うるさい小心者は一生歩いてろ。
普通のジェットコースターには無い恐怖。シートベルトも安全装置も無いスリル。
これがたった数百円で味わえる。この贅沢。これが分からない素人は乗るんじゃない。
俺ぐらいの通になると、窓を開けて脱線時に飛び出す準備をしている。
この快感、なんどやっても飽きないね。
ぐちゃぐちゃ文句のある奴は、事故が起きてもJRに賠償を求めないと誓約書を出さないと乗せないぞ。

16 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 09:10:24 ID:7XPfsBdL
>>3
>>9
これが自民党信者という生き物か…醜い…

よくもここまで見苦しく振る舞えるものだ…

とても人間の類とは思えん…

17 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 09:11:37 ID:7XPfsBdL
>>2
(゚Д゚)ハア?
事実じゃん

18 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 09:24:47 ID:7XPfsBdL
>>14=ID:qmzs3qRR=>>2=ID:qmzs3qRR
( ´,_ゝ`)プッ
おいおい、偉そうだな(w
そもそも、お前はID:IlWdml6b にとやかく言えんのか?(w
そういうお前は、いったい何時間張り付いているんだよ(w

2 :名無しさん@3周年 :2005/05/05(木) 04:18:23 ID:qmzs3qRR

14 :名無しさん@3周年 :2005/05/05(木) 14:36:45 ID:qmzs3qRR

10時間以上も貼りついているじゃねえか(爆笑
お前の論理によれば、
「GWの末日の早朝から午後2時にかけて10時間以上も
ここに貼り付いてるようなヤツ(つまりお前自身)は、
重症のネット中毒のニートだろうな。」

完璧な自爆だな、お前(w

。゚(゚^∀^゚)゚。アーッハッハッハッハッハッハ!

19 :\____________/:2005/05/06(金) 10:20:05 ID:9G5Oooh9
      ∨
   8   ((⌒⌒))               /ぶわっはっはっは!  +
    \  ((  ))               / +   +    ∧_∧    +
 ファビョ━━ l|l l|l ━ン!______     /   ∧_∧   (≧▽≦)ぶわっはっはっは!
      ∧_∧三○ .|│\___\   /.+  (≧▽≦) /   ⌒i ))  +   +
      < #`Д´>三○||. | 寒村 |  ./  + /   \(m9   | |    +
     ┌三○三○三.||/ ̄ ̄ / ./   /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
     | ヽ三○二二二」二二二二|/  __(__ニつ/ ≧▽≦ / | |____
  ..    ̄〈_フ_フ  | |      | | /.      \/____/ (u ⊃


20 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 11:19:00 ID:Q71XD+wo
>>14
土建屋丸出しの、自民党工作員だろう。

21 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 11:58:28 ID:QvweEYaI
なんでも、反対勢力のセイにするんだな。
シナと日本左翼の常套手段。(稚拙)

22 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 12:48:07 ID:Q71XD+wo
>>21
でたー ネット中毒自民信者真性包茎童貞ニート君。
はよ病院いって、チンポの皮剥いてもらえ。


23 :( ̄(エ) ̄)y-°°°:2005/05/06(金) 12:51:03 ID:NfS0Uc4h

宗教やってるやつって、事故にあっても、神のおかげで、これぐらいの事故で済んだとか言うんだろ。

○| ̄|_=3 プッ

。。

24 :名無しさん@3周年:2005/05/06(金) 12:52:15 ID:WjT5ByW4
インポ程度なんとでも成る

25 :名無しさん@3周年:2005/05/07(土) 08:21:49 ID:kjR3lhe7
>>19
( ´,_ゝ`)プッ
図星なんで今度はAA荒らしで発狂か(w


26 :名無しさん@3周年:2005/05/07(土) 12:15:52 ID:btw0/Hi7
>>25
( ´,_ゝ`)プッ
図星なんで今度はテンプレ荒らしで発狂か(w

27 :名無しさん@3周年:2005/05/07(土) 23:29:45 ID:+a+RBynk
.             |死者107名を出した大事故をだしに
.             |不謹慎極まりない糞スレを立てた>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


28 :名無しさん@3周年:2005/05/11(水) 19:57:03 ID:4B0J5hQ+
>>26
( ´,_ゝ`)プッ
図星なんで今度は意味不明な煽り荒らしで発狂か(w

>>27
( ´,_ゝ`)プッ
図星なんでAA荒らしで発狂か(w

29 :名無しさん@3周年:2005/05/13(金) 22:50:05 ID:1bL5rCZ/
>>1
まさかこのような事件まで小泉内閣批判に利用できるとは…
目からうろこの思いですw


30 :名無しさん@3周年:2005/05/15(日) 11:44:45 ID:VZwP4XG3
いいんじゃない

31 :名無しさん@3周年:2005/05/15(日) 11:45:31 ID:VZwP4XG3
時の政権下で起こったことだからな。

32 :名無しさん@3周年:2005/05/15(日) 19:59:54 ID:/YcHfKeb
じゃあ俺がツバ付けてるあの娘が結婚する気にならないのも小泉内閣の所為だな。

33 :名無しさん@3周年:2005/05/15(日) 20:04:54 ID:0ewQaPxP
何でも政権のせいにすりゃいいってもんじゃねえだろ。
ま、>>1が相当な基地外か煽り常習者だってのがよく分かるから笑えるが。
ってな訳で晒しage

34 :名無しさん@3周年:2005/05/15(日) 21:15:24 ID:y8HHnhY5
それじゃあ俺が先日食べた定食のご飯が少なかったのも小泉内閣の所為だな(藁

35 :名無しさん@3周年:2005/05/16(月) 03:52:32 ID:UP2POjWu
↑糞

36 :名無しさん@3周年:2005/05/19(木) 09:35:49 ID:FtaV2O9H
>>33
相当な基地外か煽り常習者は、おまえのほうだろ(w

37 :名無しさん@3周年:2005/05/19(木) 12:21:33 ID:2BrTxXzd
航空会社の不手際続きも小泉内閣の所為か…。

38 :名無しさん@3周年:2005/05/19(木) 12:50:45 ID:VRLbH8nY
こんなこじつけがまかり通り、なおかつ国民に押し付けようとする
民主党信者=社民党並である社会的認定も近い。

39 :名無しさん@3周年:2005/05/19(木) 19:05:39 ID:sj7kzUPj
小泉になってから人の命が内外で軽くなってきている。

民営化JR西日本は安全より利益重視。

香田さんが武装勢力に捕まったとき、彼の命を無視したように
何とかの一つ覚えで「テロには屈しない」それから「アメリカに援助を求める」.

経済ではアメリカの政策のように貧富の差が拡大、自殺者が過去最高に。




40 :名無しさん@3周年:2005/05/22(日) 22:17:27 ID:D1RuRBgO
小泉総理大臣は郵政民営化さえ実現できれば満足なんだよ。
その目的達成のためなら国会会期中に大きな事故が発生しようが関係ないと
思ってんだろうけど。

>>1は小泉総理に「自分の選挙区から国会議事堂まで京浜急行線、都営浅草線、
メトロ銀座線、丸の内線を乗り継いで行って見ろ」と言ったらどうだ。

そうすれば、鉄道の安全性が重要なことだと理解してくれるんじゃないか。

41 :名無しさん@3周年:2005/05/27(金) 22:23:06 ID:FA60UzjN
JR脱線、やっぱり「民営化」が原因
民間会社になり人事権を握った社長がゴマスリ社員ばかりを重用している現状と結果。
小泉デタラメ首相は民営化が原因ではないと国会で色をなして絶叫していたが、
それは痛い所を突かれたからではないのか。
結局すべては改悪へ向かって行われているという恐るべき小泉政権の改革という名のデタラメ政治。()
JR西日本の“天皇”井手正敬・取締役相談役(70)がきょう(23)にも開かれる取締役会で辞任する。
しかし、これでJR西日本が生まれ変われるのかというと、悲観的な見方が大半だ。
南谷昌二郎会長(63)、垣内剛社長(61)は事後処理のために残留する。
1年程度で辞めて、その後、丸尾和明取締役に社長職を譲るとみられているが、
この3人は紛れもない井手チルドレンだからだ。
井手氏のやり方は労組ににらみをきかせ、徹底したリストラとコストカットで収益を搾り出す手法だ。()
垣内社長はもちろんのこと、幹部が全員、井手相談役のイエスマンだったJR西日本は、
上を総取っ換えしなきゃダメだ。
▼ ATS設置は8%というケチケチ体質 ▼
今度の事故の一因が井手JR西日本の狂ったようなコストカットにあったのは明らかだ。
JR西日本は発足当初5万1500人いた職員を3万2900人に減らし、社員1人当たりの輸送量を倍増させた。
新卒採用を減らし、無人駅を増やし、コストカットに邁進。
消しゴム、ホチキスは1人1個という「1本1個運動」の大号令がかかった。
その一方で、肝心の列車自動停止装置(ATCやATS―P)の普及率はたった8%にとどまり、
とりわけ福知山線の安全面は置き去りにされた。
民営化されたことにより、目先の「利益」が最優先され、そのしわ寄せが未熟な運転士の暴走を招いたのである。
民営化の弊害は人事にも出た。数字を出したことで、結果的に井手天皇体制が確立し、誰も逆らえなくなった。
安全面をおろそかにした利益至上主義の経営がまかり通り、狂気の独裁経営がエスカレートしたのである。()
ttp://gendai.net/contents.asp?c=010&id=16352

42 :名無しさん@3周年:2005/05/28(土) 02:16:43 ID:enCnjr1x
オーストラリアのカンタス航空は民営会社であるが、この何十年も人が死ぬ事故を起こしていないそうだ。

民営化、即ち安全軽視ではない一例だよ。

安くて速くて綺麗で快適な列車、これを借金返済中の会社に求めすぎたんではなかろうか。

43 :名無しさん@3周年:2005/05/29(日) 00:07:23 ID:sjXDLyhm
小泉は国民の命よりオペラや歌舞伎やご主人様Bが大切だからな。極刑ケテーイ!

44 :名無しさん@3周年:2005/05/29(日) 00:16:00 ID:UiFisKgo
>>38こんなこじつけがまかり通り、なおかつ国民に押し付けようとする
民主党信者=社民党並である社会的認定も近い。

議員・選挙「小泉総理は運が強すぎる」=こんなこじつけがまかり通り、なおかつ国民に押し付けようとする
自民党馬鹿信者=精神異常である社会的認定も近い。w

コネズミの顔相=疫病神


45 :名無しさん@3周年:2005/06/03(金) 05:53:37 ID:WF26vAls
>>38
と、妄想しているんだねw

46 :名無しさん@3周年:2005/06/04(土) 01:33:20 ID:etul/EOJ
               |死者107名を出した大事故をだしに
               |不謹慎極まりない糞スレを立てた>>1
               |┏━━━┓╋━╋ ┃   ━╋┫┃     ┳┻━━
               |┃      ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
               |┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓  ┃┃  ┏━┓
               |┃      ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻  ┣┫  ┣━┫
               |┗━━━┛━┻━ ┛┛   ┛  ━┛┗  ┣━┫
 |\_/ ̄ ̄\_/| | . _   _____ _n_  .. n
 \_|  ▼ ▼ |_// .|.|  └―, , ┘.ニコ lニニ, lニニ .ニニl
    \  皿 /    ̄| |.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
   .'⌒i.、! ノ7lヽ  ..| 、ー'ノ ゛`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_ ̄     ̄
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


47 :名無しさん@3周年:2005/06/11(土) 05:58:52 ID:/CzR5WII
▼ 民営化に国民のメリットはない ▼
(前略)効率優先、商売第一にならざるを得ない「民営化の落とし穴」を如実に示したのがJR西日本の事故だ。
経済ジャーナリストの中村知空氏がこう言う。
「JR西日本の事故は民営化のツケが一気に噴出した人災といえます。
安全にカネをかけるべき公共性の高い事業を強引に民営化すれば、無理が生じるのは当たり前。
目先の利益を上げるために人員削減に走り、安全投資をケチれば今回みたいな惨事が起きることは予想できたはず。
同様のことは郵政民営化にも当てはまります。
民営化会社が利益優先でコストカットに走れば、郵便局員の疲弊やモラル低下を招き、
郵便物の誤配や盗難などが相次ぐことになるでしょう」
それなのに郵政民営化に邁進する小泉首相はどうかしている。(後略)
ttp://gendai.net/contents.asp?c=010&id=16376

48 :名無しさん@3周年:2005/06/16(木) 12:49:28 ID:EcBJMp4P
JR福知山線の不通区間、19日運行再開か

49 :( ̄(エ) ̄)y-°°°:2005/06/16(木) 12:56:21 ID:zESUUZUI

JR西日本の体質が、民営化しても、道路公団と同じ、役所的体質だったんだな。

やっぱ、JRの幹部は、社外からきようせんとダメだな。

他の鉄道事業者は、国の決まり以上の安全対策をしてるのに。。。

。。

50 :名無しさん@3周年:2005/06/22(水) 14:02:46 ID:ed9APfqd
JR西ウソで再出発
福知山線19日運転再開
兵庫県尼崎市のJR脱線事故で不通となっていたJR福知山線が19日、
55日ぶりに営業運転を再開する。
JR西日本は18日、同県宝塚市のホテルで初めて犠牲者の遺族に対する説明会を開催したが、
JR側が再開について遺族の理解を得られたと発表したことに、
遺族サイドが「だれも(再開を)許可してない」と猛反発。
同社の南谷昌二郎会長は「マスコミが報じただけ。我々は言っていない」と発表とは正反対の発言をするなど、
同社に対する不信感が改めて高まった。<ry>
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/jun/o20050618_10.htm

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