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JPS トヨタ生産方式 その3原単位

1 :〒□□□-□□□□:05/02/05 02:55:09 ID:wAEzJOdo
過去ログ
★週間ダイヤモンド 郵政事業庁トヨタ生産方式導入!
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1039841766/
JPS トヨタ生産方式
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1078842744/
前スレ
JPS トヨタ生産方式 その2
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1099807898/

発表日 : 2004年 3月 5日(金)
タイトル : JPSの推進状況について
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/sonota/040305j901.html


2 :〒□□□-□□□□:05/02/05 02:56:20 ID:wAEzJOdo
「JPSとは」
郵便物の引受から配達までのすべての工程を見直し、
「ムダ・ムラ・ムリを徹底的に排除」して
1「お客さまにファーストクラスの品質の高いサービスの提供」
2「全体として生産の向上」
3「よりラクに寄り楽しく仕事ができることによる、働き甲斐の向上」を図る業務改善です


3 :〒□□□-□□□□:05/02/05 03:27:47 ID:RaVw/3gU
で、越谷で過労死者が出た

4 :〒□□□-□□□□:05/02/05 03:40:11 ID:vY7G1hve
今回のサ残後払いも越谷発だっけ?  1乙。

5 :〒□□□-□□□□:05/02/05 05:35:40 ID:Hv67LbvY
真っ向サービス残業スレから

346 :〒□□□-□□□□ :05/02/02 22:14:01 ID:wsITPfaj
サービス残業問題発覚のきっかけになった越谷郵便局では、当局が各労働者に
超過勤務命令簿のコピーを配り、“これとの相違があれば、それを記入して
申告せよ”と説明しています。実際の勤務時間が何時から何時であったかを
労働者に申告させ、それを証明せよ、と迫るやり方です。

実際、都内のある特定局の職員がサービス残業時間を申請したところ、
「正確なメモが残っていなければ確認できないので認めない」と突っぱね
られました。別のある局では、調査もしないで、局長が「うちは不払い
残業はないということで、私が代表して報告しておきました」といいました。

ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-02-02/05_01.html


6 :〒□□□-□□□□:05/02/05 05:42:46 ID:Hv67LbvY
お約束ですが、これがないと・・

JPSは大成功です(大本営発表)

7 :〒□□□-□□□□:05/02/05 07:16:48 ID:vle1xsIO
アルバイト募集
日本郵政公社郵便事業総本部JPS推進部
明るい将来展望を持てる働きがいのある公社!!
日本郵政公社スタッフ募集中!
「日本郵政公社」本社でお仕事をしてみませんか!
初めての方でも職員が親切丁寧に指導します。
時給810円
http://www.youmate-center.com/100002-2.html

8 :〒□□□-□□□□:05/02/05 07:28:06 ID:vle1xsIO
お客さまへ
年賀の苦情等も>>7のリンク先

9 :〒□□□-□□□□:05/02/05 08:09:56 ID:tTXjIVeG
重複でつ。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1107341570/l50

10 :〒□□□-□□□□:05/02/05 09:59:36 ID:0/hO67OA
>>1

削除報告しとけよw

11 :〒□□□-□□□□:05/02/05 10:33:46 ID:LzzH352h
あっちのスレは大本営発表の場にするんでしょうから
こっちは内部告発スレにでもしたらよかろう。

12 :〒□□□-□□□□:05/02/05 11:17:33 ID:2HaCyaDq
自分が出した年賀状で遅れて届いてたのがあったよ。
年賀に関してはこんな事今まで無かったのに。
皆の衆、ちゃんと着いてたか?

13 :〒□□□-□□□□:05/02/05 14:10:51 ID:bWm9PJj+
今更だけど、原単位作成なんてやってる暇ないんだよね。ってか原単位?(゚Д゚)ハァ?
監査で指摘されてるけど誰1人やってないし、その前に作業片付るのが優先だし
そんな中で漏れの局は月曜からまた区分作業場のレイアウト変わるようでつ

14 :〒□□□-□□□□:05/02/05 17:20:27 ID:c96EPGMN
みなさん看板は

15 :〒□□□-□□□□:05/02/05 18:19:54 ID:fg9/LLRs
うちの局には
「ゴミ箱」って看板もありますし
「通路」って看板もあります。

16 :〒□□□-□□□□:05/02/05 22:26:59 ID:WjksPZyI
>>12
年賀が遅れた原因はJPSのせいではありません
全て現場の責任です(本社大本営より)

17 :〒□□□-□□□□:05/02/05 23:17:32 ID:YDvNaJ3D
越谷JPSの悲鳴
またも4ヶ月連続36再締結
ttp://homepage1.nifty.com/densobin/dsbnow05/05now_01.htm#0202ksgy

18 :〒□□□-□□□□:05/02/06 05:20:16 ID:7b4IeezF
ここでトヨタを批判する連中はゆうメイトとかいう日雇いだろうな。

19 :〒□□□-□□□□:05/02/06 05:28:50 ID:7b4IeezF
今日ここでトヨタを批判する連中は
今日FA試験を受験しない郵便
集配のジジイ職員だろうな

間違いないw

20 :〒□□□-□□□□:05/02/06 07:20:54 ID:XXknaJw5
>>18
マンセーするのは本社・支社と全郵政組合員と
A評価狙いのゆうめいと

>>19
ジジイ職員って2chできるの?

21 :〒□□□-□□□□:05/02/06 07:26:06 ID:vLlyCCDY
>>18
あれって日雇いになったのか。色々変わるもんだな。

22 :〒□□□-□□□□:05/02/06 07:29:05 ID:XXknaJw5
>>21
ゆうめいと=あれですか・・orz

23 :〒□□□-□□□□:05/02/06 10:04:27 ID:rUAnVTii
ゆうメイトいなけりゃ一日だって回らない職場なんだがな。
てめえらメイトの低賃金労働の成果にぶら下がって食ってるんだろ!
あまり虚仮にしてると入れ歯ガタガタ言わすぞ!
現場の足引っ張ることしか考えない低能JPSが。
・・・・・・まあ、期待どおり釣られてやった。

24 :〒□□□-□□□□:05/02/06 10:06:46 ID:HcnS+tJy
>>23
じゃあ俺も釣られとこうか。

この手のレスを良く見るが、要するに
「下の俺たちが居るから上のお前等が存在できる」
なんて言う、いかにもな雑魚の屁理屈にしか見えないんだが。

25 :〒□□□-□□□□:05/02/06 15:46:20 ID:uL+lXRYQ
>>24
屁理屈?
確かにな、上と下は実際は持ちつ持たれつかもな。
だがね、JPSに限っては現実は違うんだな。
従来の局管理者だってダメだダメだといわれながら、
いざ事故が起こればケツくらい持ってくれたよ。
いまのJPS担当は現実に生産性下げるだけのムダ飯食らいだからな。
なんの役にも立ってないどころかマイナス。メイト以下だよ。
もう少し現実見てね、お偉いさん・・w)

26 :〒□□□-□□□□:05/02/06 18:20:44 ID:xcylS824
ゆうめいとがあれなら
コッパイは何だ

27 :〒□□□-□□□□:05/02/06 18:27:21 ID:Y4rAejV4
これ?

28 :〒□□□-□□□□:05/02/06 18:50:59 ID:2dYpqQ8x
ゆうメイトが雑魚なら、JPSは有機水銀だな。

29 :〒□□□-□□□□:05/02/06 20:57:49 ID:TtsAtPuU
>>28
ゆうメイトを貪る管理者は猫?
踊れ踊れ。

30 :〒□□□-□□□□:05/02/06 21:13:48 ID:Tt45ZZvd
てか、スレタイさえないね。 フツー「3原単位目」だろ。
でもって、「トヨタ方式」だろ。
なんだよ、Japan Post Systemって? もともとそんなシステムなくて、
「トヨタ方式」を導入したわけだろ? なんで「トヨタ方式」を
JPSなんて言うんだよ? 誰が勝手に名前変えたんだよ?

みんな、堂々と「トヨタ方式」って言おうぜ。 だってそうなんだから。

31 :〒□□□-□□□□:05/02/07 01:00:29 ID:XGJQkis8
JPSはタバコの銘柄ではありません


32 :〒□□□-□□□□:05/02/07 04:12:34 ID:WwoHN72V
「トヨタ方式」ってのは既に一般名詞化して
優秀な工場形態の代名詞になっているわけで
それを公社も狙って、
優秀な集荷配達システムの代名詞として
一般名詞のように呼んでもらうべく
日本郵便方式(ジャパン・ポスト・システム)という
二番煎じのタイトルをつけたのだが
あまりに内容が恥ずかしく、とうてい成功する見通しがないので
jps「生産性向上の取り組み」とだけして
ジャパン・ポスト・システムという語彙は
あまり全面にださないようにしてました。
失敗した郵便システムとして世間の記憶に残るのを
避けるためです。

33 :〒□□□-□□□□:05/02/07 07:17:26 ID:3y0ohac3
>過去ログ
>★週間ダイヤモンド 郵政事業庁トヨタ生産方式導入!

>トヨタのプロたちが埼玉・越谷郵便局に常駐し、郵便局の実態を
>調査し、その結果を「カイゼン項目」として多数指摘している
>ようです。「使えない管理職!業務管理の出来ない管理者が
>山のようにいる」「郵政ファミリー企業!高コスト、低レベルの
>商品・サービス調達」「人海戦術!巨額の機械化、自動化投資の
>意味がほとんどない」などや人員の効率的な配置がなされていない、
>など

34 :〒□□□-□□□□:05/02/07 11:43:42 ID:rjJHmDXd
>>26
そこの人

35 :〒□□□-□□□□:05/02/07 20:03:15 ID:0BfnuQgm
民営化後のゆうメイトの資格
郵便士と原単位作成士

36 :〒□□□-□□□□:05/02/07 22:08:03 ID:yR+o4Zrb
過労士

37 :〒□□□-□□□□:05/02/08 07:22:50 ID:dqW9Vld9
お客さまにファーストクラスの品質の高いサービスの提供が、年賀の遅配ですか?

38 :〒□□□-□□□□:05/02/08 14:28:00 ID:BVeLUr9c
>>37
JPSが見てるのは局内のみ。お客さん相手の仕事だ、ということに
全く気づいてないよw

39 :〒□□□-□□□□:05/02/08 20:48:33 ID:TMAjm6RB
夕方になっても手紙が来なかったけど
次の日の朝 朝刊と一緒に手紙が来ました

早朝配達されているのですか?

40 :〒□□□-□□□□:05/02/08 20:51:11 ID:TMAjm6RB
(×)朝刊と一緒に手紙が来ました
(◎)朝刊を取りにいったら手紙が入ってました。

41 :〒□□□-□□□□:05/02/08 21:56:30 ID:2BtehKAR
ウチは人手が足りなくてちょっと多い日だといつも20時くらいまで配達してる。
そういうとこ多いんじゃないか?

42 :〒□□□-□□□□:05/02/08 22:21:21 ID:1kk7llfx
暗くなってから配達する、いわゆる「まっ暗サービス」の事か。

43 :〒□□□-□□□□:05/02/08 22:32:59 ID:tBrQNuwA
ID:TMAjm6RB

ネタですよね


44 :〒□□□-□□□□:05/02/08 23:40:06 ID:7svF6NID
セルワゴンはあまりに使い勝手が悪すぎる。従来の、机半分に区分棚を
載せて座って道組みするやり方がいかに仕事し易く、スペース的にも
無駄がなかったか、あらためて認識した。非効率的なセルワゴンに多大な
費用を捻出してしまった以上、これを提案、導入した人間にはそれなりの
ペナルティが課せられるべき。

45 :〒□□□-□□□□:05/02/09 05:39:37 ID:tGhiXTcO
セルワゴンを導入した人間は、出世と給料とボーナスアップ

これがJPSトヨタ生産方式

46 :〒□□□-□□□□:05/02/09 08:20:29 ID:invNdRvT
責任取る気が無いから善悪考えず好き勝手にいじくり回せるんだよな。

>>43
去年の実験局の段階から既にやってましたわな。

47 :〒□□□-□□□□:05/02/09 18:32:21 ID:2iNGQrZP
通常郵便配達だけで20時過ぎって・・

手紙の住所なんて、真っ暗でほとんど見えんだろう

48 :〒□□□-□□□□:05/02/09 19:49:54 ID:G7HJh/zl
バイクのヘッドライトがあるじゃないか!
スピードメチャクチャ遅くなるけど。

49 :〒□□□-□□□□:05/02/09 21:58:34 ID:t9jKnop0
今日も20時過ぎて通常郵便配達したら

サッカーの試合も観れんかっただろう

ト○タのせいで

50 :〒□□□-□□□□:05/02/10 03:19:04 ID:XPLregPA
あ、そっか。もういっこは原単位の話だから内務、こっちは
外務ってことで住み分けってことでいいんだな。

おれんとこはJPSの理念だかなんだかが貼ってあるんだが
見るたびに怒りがこみあげてくる。
たったり座ったりというだけのムダをなくすために
ムダ金を使ってセルワゴンを導入し数々のムダを作り出したJPS。
>>44が言うとおり、いかに従前の机半分に区分棚というやり方が
効率的な場所の利用方法で、作業効率が良かったことか。
セルワゴンを置くことで多大な場所取りになり、事故のために
テーブルを置いてしかもそれは使わない時よけておくという
ムダの極致!セルワゴンが狭かったら広げる?その時間は
ムダと言わず何だ?低かったら高くする?その時間は?

お客さんが待っている、という根本的な配達の基本を
全く無視している。JPSはサービス低下しか招いていない。
お客さんから信頼されなくなったら会社が終わるんだよ?
一番お客さんに近い現場の意見を無視するな!

51 :〒□□□-□□□□:05/02/10 07:35:28 ID:wCuRAWk5
昨日のサッカーの試合中は
仕事でしたが何か?(内務)

52 :〒□□□-□□□□:05/02/10 08:06:12 ID:3BZP+NG2
>>51

でも内務って 超勤しないよね…


53 :〒□□□-□□□□:05/02/10 18:59:22 ID:a4oFvhk4
週刊ダイヤモンド2月19日号
2月14日発売
トヨタ方式導入で遅配続出! 日本郵政公社改革の「拙速」
ttp://dw.diamond.ne.jp/number/050219/index.html#cont

54 :〒□□□-□□□□:05/02/11 05:01:47 ID:wtrtbQ2b
>52
ええ、超勤ではありません、サービス残業です…… ('A`)

55 :〒□□□-□□□□:05/02/11 05:43:19 ID:FOBs6oPj
真っ向サービス 日本郵政公社
真っ向サービス超勤 内務外務
真っ暗サービス   外務

56 :〒□□□-□□□□:05/02/11 05:47:58 ID:FOBs6oPj
週刊ダ○ヤモンドを購入、もしくは立ち読みをすることは
あってはならないことです。発見の場合、処分の対象です。

(ニセ)管理者一同

57 :〒□□□-□□□□:05/02/11 10:23:12 ID:hBk+UxE2
つーか、郵便事業のうまみのある部分を、欲しがっている企業に
円滑に譲り渡すべく、政治家のえらい人たちが
さ、さ、公社化してみましたけど「郵便」ってのは
こんな酷いことになってますよ、トヨタの人が入っても
ヌルイ公務員体質の人たちがやったら
ミモフタモナイこういう状況です、というありさまを
演出するべくjpsが行使されていることも知らず
現場のオマイラがjps駄目!とかあたりまえのこと言って
公社を批判しているようでは話にならんよ。
jpsが駄目なのはじゅうじゅう承知でやってるんだな
くらいのことはサイテーでも気付けよ。
トヨタ方式入れたけど公社では駄目だから民営化しかない!という
結果が欲しいことぐらいわかれよ。
トヨタの人ってのは徹底的に郵便システムを破壊するために
送り込まれてきた政府肝いりの刺客だってことに気付けよな。。。



58 :〒□□□-□□□□:05/02/11 10:30:33 ID:XZFVBLu8
>>57
それに気づいたら何かいいことでもあるのか?

59 :〒□□□-□□□□:05/02/11 10:59:51 ID:/i2aULsC
>「使えない管理職!業務管理の出来ない管理者が 山のようにいる」

バカにするな!配布された週刊ダイ○モンドのコピーを
じっくり読むことも立派な仕事の一つだ!
(管理者一同)

60 :〒□□□-□□□□:05/02/11 21:57:10 ID:P/Dw1BAl
雑誌を1冊だけ買ってコピーしまくり=経費削減

これも発表会で報告ですか?

61 :〒□□□-□□□□:05/02/11 23:58:57 ID:Sx5oYitF
管理者がいなくなれば、雑誌を買う費用もコピーする手間も省けます

62 :〒□□□-□□□□:05/02/12 00:02:28 ID:ba9SmBLe
管理者がいなくなれば、本屋・コンビニで
見張る人がいなくなりますw


63 :〒□□□-□□□□:05/02/12 07:27:04 ID:EUXridBn
>>60
無断コピーも経費削減のためなら無問題
これもJPSトヨタ生産方式

64 :〒□□□-□□□□:05/02/12 12:44:50 ID:JFddHw5U
「ゆうめいと」っていうのは、工場に例えると期間従業員みたいな存在だよな。
だったら、トヨタカイゼン方式による日々の弛まぬ努力を行いなさい。

65 :〒□□□-□□□□:05/02/13 01:22:39 ID:hhAV+OIE
速達は、朝早く配達するから速達と言うのですよね?
近所のおばちゃんが自信満々の顔で言っていた。

66 :〒□□□-□□□□:05/02/13 02:05:05 ID:BZHAoWE1
(Y)

67 :〒□□□-□□□□:05/02/13 22:09:25 ID:oGWkfbcy
明日週刊ダ○ヤモンドを手にした時点で処分だからな!絶対に許さん!
でも、我々だけが雑誌のコピーを読むことは無問題
(管理者一同)

68 :秋田中央ナマハゲJPS:05/02/14 00:01:53 ID:J+8+S8DA
今日から区分機にも原単位方式が導入されます。先に導入されてる局の方が居ましたら
どんな感じの物か教えて貰えないですか?

69 :〒□□□-□□□□:05/02/14 06:50:32 ID:qUBkEl79
機械が15分で処理出来る束を作る

70 :〒□□□-□□□□:05/02/14 18:08:23 ID:/LRb6twc
週刊朝日 2月25日号
郵政公社「真っ向サービス」の勇み足−ゆうパック、下請け泣かせ

71 :〒□□□-□□□□:05/02/14 22:59:59 ID:KTcFUBw5
週刊ダイヤモンド2月19日号

越谷に来年9月地域区分局開局予定
そこもトヨタ方式の実験場にする予定
年賀遅配による苦情(札幌中央)
札幌中央に越谷のJPSの精鋭を投入したが失敗
超勤多発 36協定結び直し
ゆうパックリニューアルに伴う小包増加が年賀遅配に波及
総裁を含めたトップの責任

72 :郵政公社が郵便ロボットを作成、その名も「ゆうメイト」:05/02/15 03:13:57 ID:3kOlhsP2
原単位作成の有効性について
・ケース内の物数(作業量)が正確に把握できます。
・ケース内の物数(作業量)に見合った適正要員配置が可能となります。
・結束時間等が「切迫」してる時に、作業管理が「楽」になります。
以上の事をキチンと守り作業出来ればアナタも郵便ロボットとして
民営化しても活躍できるでしょう!

73 :〒□□□-□□□□:05/02/15 13:01:02 ID:kcPq8Xk3
楽天などによると、会員向けのはがきは2月10日に仙台中央郵便局
(仙台市)に約3300通、深川郵便局(東京)に約2万2800通が
持ち込まれたが、14日になって同球団に「はがきが届かない」などの
苦情が約200件あった。深川郵便局分の大半が14日までに届かな
かったという。(共同)

ttp://www.sankei.co.jp/news/050215/spo039.htm


74 :〒□□□-□□□□:05/02/15 19:53:42 ID:3VZGAh1O
特割希望なのに、特特だったわけね


時給の高い祝日に処理しなかった深川局はGJ!
これぞ乾いたタオルをさらに絞るトヨタのコストダウンw

75 :〒□□□-□□□□:05/02/15 20:46:26 ID:R+Wkymdn
しかし、はがきは通常の郵便よりも配達に日数がかかるとされる「広告郵便物」扱い。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050215-00000406-yom-spo


承諾される送達日数に対する余裕の程度に応じて「特割」 (3日程度)、
「特特」(1週間程度)のいずれかを朱記して郵便物とともに把束
広告郵便物あらかじめ送達日数に3日程度又は1週間程度の余裕を
持たせることを承諾していただきます。
http://www.post.japanpost.jp/service/discount/ads.html


76 :〒□□□-□□□□:05/02/15 21:04:48 ID:R+Wkymdn
河北新報から(会員登録)

「15日午前中にはすべての配達を終えるようにしたい」
(経営管理課)としている。

77 :〒□□□-□□□□:05/02/15 21:51:33 ID:R+Wkymdn
14日20時ごろ日本郵政公社から連絡があり、14日までに到着することとなっていた
ファンクラブ会員様向けの会員番号ご連絡の葉書が宮城県内を中心に約1.5万通
ほど未配達となっていることが判明しました。この未配達については現状郵政公社の
不手際によるものという説明を郵政公社からいただいております。

詳細については調査中とのことであり、現在全力で配送の対応をいただいておりますが、
場合によっては15日に到着しない可能性があるとのことです。

日本郵政公社より、ファンクラブ会員の皆様へお詫び
この度のご案内葉書の不着につきましては、楽天野球団ファンクラブ会員の
皆さまに多大なご迷惑をおかけ致しました。心からお詫び申し上げます。
日本郵政公社 東北支社 郵便事業部長 津田 一則
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/goldeneagles/

78 :〒□□□-□□□□:05/02/15 23:17:45 ID:Z8fuPl5b
部内誌「〒郵政」2月号みたけど‥‥
維新の火とは結構だが、事業を滅ぼす炎を燃やしている連中を焼き捨てることも怠ってはならんぞ。
このままじゃボロボロになって燃えかす未満になりそうだ‥‥

79 :〒□□□-□□□□:05/02/15 23:31:33 ID:R+Wkymdn
部内誌「郵政」2月号
あなたにとってJPSとは?

事業と家庭を守る

80 :〒□□□-□□□□:05/02/16 00:12:55 ID:gdNT4+UK
お客さんからの信頼は失われたけどね>>79

81 :〒□□□-□□□□:05/02/16 01:00:52 ID:bMJq0Y3g
郵便局員

82 :〒□□□-□□□□:05/02/16 05:09:55 ID:0xhTtM1D
>この未配達については現状郵政公社の
>不手際によるものという説明を郵政公社からいただいております。
トヨタ方式が原因じゃないよねえ。

>「15日午前中にはすべての配達を終えるようにしたい」
急きょ速達扱いですか?ファーストクラスのサービスですなあw


83 :111:05/02/16 08:03:50 ID:wq6TZvYa
516 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん :05/02/11 22:28:44
>>515
インドは中国と同じく成長著しいけど、詳しくないからなんとも言えん。
しかし中国株に投資してた連中が今の下落でかなりやられている事を考えれば
かなりリスクが高い、と思う。(上手くいけばリターンも大きいんだろーけど。)
自分が良く知らない物に投資してはいけない、というのはなんであろうと鉄則。




84 :〒□□□-□□□□:05/02/16 11:13:04 ID:y1P7QUSp
>>82
引受局が汐留に送ってしまったのが原因らしい。

85 :〒□□□-□□□□:05/02/16 16:35:43 ID:Qt34e0lf
楽天の件だけど、内部連絡の不徹底が原因とあるよ。
アレでしょ、得意の「最優先処理願います」の貼り紙を付け忘れたんでは。
特特、特割関係無く平常信に化ける魔法の呪文。
周知ではコンプラコンプラ連呼してるけど、現場は便宜便宜連発。ホントにヤル気が失せる。
コンプラもJPSと同じ。お題目唱えるのだけ必死で、中身は空っぽだね。
と、最後強引にスレタイに掛けてみる。

http://www.nikkansports.com/ns/baseball/f-bb-tp0-050215-0020.html

86 :〒□□□-□□□□:05/02/16 18:59:53 ID:iSk1IrrR
ここはヴィッセル神戸を語るスレではない
名古屋グランパスエイトを語るスレだ

でも、楽天のファンクラブに入っている香具師って
郵便局員と創価がほとんどだろうw

87 :〒□□□-□□□□:05/02/16 19:06:26 ID:x8xvcKyl
>>84
つか、都内局なら特割・特特は銀座へ送るのが正規取扱のはずだが

俺が某局にいたときは、カラーを見つけ次第わざわざ一般信から抜き取ったw

88 :〒□□□-□□□□:05/02/16 21:17:08 ID:i/9EyPyc
ライブドアのほりえもんに任せたい

89 :〒□□□-□□□□:05/02/16 21:51:48 ID:Oz/Owg7m
JPS
ジャパン プロ野球 サービス

90 :〒□□□-□□□□:05/02/16 22:05:02 ID:Kb3V5ui4
JPSだコンプラだ、郵政公社・本社の連中の言ってる事、考えてる事は
わかるが、支社から下の連中がアホタレ揃いで、相も変わらず今まで通りの
いい加減な仕事を続け、片っ端からブチ壊しにしているような気が・・・。
実際、郵便営業の現場でどのような経緯から今のように、期限切迫の催事郵便を
受け入れるようになったのか、またそう言ったモノを引き受けた際の取り扱いを
どうするのか、またこの所取り扱い事故が多発している根本原因はどこにあるのか
などと言った話を聞かないところをみると、今の状況は当分の間続くんだろうな。
考え方によっちゃアタマの悪い連中を使ってJPSの遂行なんて、絵に書いた
餅どころか、ドロ船の中で船が沈まんよう油を撒けと言われて、小便を撒くような
バカタレ共を船内に抱えたまま、やがて郵便会社と言う船が沈んでしまったと言う
バカな会社のお話が、もしかしたら本当にできてしまうかもしれない。


91 :〒□□□-□□□□:05/02/16 22:45:42 ID:Oz/Owg7m
郵便は562億円の赤字 メール普及で取り扱い減少

人件費などのコストダウンの努力でカバーしきれなかった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050216-00000245-kyodo-bus_all

92 :腐れメイト:05/02/17 01:03:29 ID:wpDQ8G8U
秋田中央郵便局では1原単位5ケースで10分でVCS再供給はクリアケースで
10ケース、10分何ですけどこれって全国的に見て普通ですかね?

93 :〒□□□-□□□□:05/02/17 12:27:26 ID:ebjVQsrZ
>>85
「最優先処理願います」って言われたって正規の平常信料金払ってるお客さんが優先。
特割は特割に違いなく、遠慮無く後回しにする。

>>90
支社から上の連中もアホタレ揃いとしか思えん。

94 :〒□□□-□□□□:05/02/17 13:06:24 ID:Zb2OooJT
証券外務員・資格取得必須へ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1101644422/

上記スレ見てたら、郵便課に居る自分の境遇が不安になった。
このまま民営化されたら、どうなってしまうんだろう?
今日みたいな休みの日に、家でゴロゴロ2ちゃん三昧。
何やってるんだろうな、俺;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

95 :〒□□□-□□□□:05/02/17 13:21:05 ID:m6Zzjw4W
>>94
通関士とっとけ
漏れも勉強中だ

96 :〒□□□-□□□□:05/02/18 00:12:28 ID:1LUgMUGa
JPS関連文書の注意書き:
本資料に関する一切の権利は日本郵政公社が保有しており、
いかなる目的であれ、無断で複製、転載、使用、公表等を
行うことを禁じます

97 :〒□□□-□□□□:05/02/18 01:42:10 ID:1pVcOIAh
郵政2月号の9ページの写真に
すごく気になるのがある

中段の写真に載ってる言葉
「完了月より遅れたら異・・・」
続きはなんだろう
「異動?」「異常者?」福井南の方詳細きぼんぬ

98 :〒□□□-□□□□:05/02/18 07:33:40 ID:DQ3cgSVh
>>96
誰も無断で複製、転載、使用、公表等をしねーよ。
するとしたら他社でJPSの悪い見本を見せる為に参考資料として使われるくらいかな。

99 :〒□□□-□□□□:05/02/18 11:37:48 ID:tGFwbB9K
公表したら何かマズイ事でもあるのかね?郵政公社さん

100 :〒□□□-□□□□:05/02/18 20:07:30 ID:KJdqAR+a
週刊ダ○ヤモンドのコピーは無問題です
(管理者一同)

101 :〒□□□-□□□□:05/02/18 22:37:30 ID:fRgmvB4b
>96 >98  こんな但し書きがあっても無くても相手にされないと思うけどな、レベル低すぎて。

102 :〒□□□-□□□□:05/02/19 00:11:08 ID:/iyzYYID
製造業において有効であるのはひとまず分かるが、問題は物流サービスに
トヨタ式をどうアレンジして効果を上げるのか、だ。
大幅な収入増が当分見込めない以上、無駄の排除等JPSは健全な企業経営上
方向性に間違いはない、、つうのはまあ皆承知のことではある(はずだ)が、、。
とはいえ、今回の年賀では郵便関係緒課の不満は相当溜まっていたな。
これは産みの苦しみとして必然的で避けられぬ混乱なのか、それとも試行錯誤に基づく迷走なのか。
公社サイドも旗ばかり振っていないで、これははっきり説明せねばなるまいね。

103 :〒□□□-□□□□:05/02/19 01:49:34 ID:uF3JFJwo
今後、予想される展開

郵便事業の決算が下半期は上半期に比べ好転し、(ry
→下半期から本格実施したJPSの効果により(ry

てことでいっそうの拡大へ

104 :〒□□□-□□□□:05/02/19 01:51:04 ID:uF3JFJwo
これを防ぐためには、皆が団結して超勤しまくらないといけないw

105 :腐れメイト:05/02/19 04:38:13 ID:O37Ia9h+
確か来年度からさらに30%経費削減するって生田総裁が言ってた気がするが
このシワ寄せは全てゆうメイトに来るんだろうな

106 :〒□□□-□□□□:05/02/19 07:33:37 ID:SG1vT2td
ナマタはどうせ来年度で辞めるんだから言いたい事言ってるだけだろ

107 :〒□□□-□□□□:05/02/19 10:54:29 ID:zaAL+CeJ
ウチの局のJPS掲示板にこんなのがあった。
改善前:職員とメイトが道組してるところを撮影。(なんかごちゃごちゃしてる?)
改善後:仕事の終わった誰もいない区分棚を撮影。(おおーすっかり整理整頓されて改善されてまつ?)

ぱっとみ改善されました!みたいな感じだけど、この二つの画像を比較するのは違くね?って思ったよ。



108 :〒□□□-□□□□:05/02/19 12:20:33 ID:nwhbVtXG
皆さんは、駅でそばを食べるとき座って食べますか?
もちろん立って食べますよね 
ムダ・ムラ・ムリを徹底的に排除するには、座って
作業を行うことは当然非効率ですよね

109 :〒□□□-□□□□:05/02/19 12:36:02 ID:yHgrmvWw
>>108
駅そばはせいぜい5分。一日中じゃつらくない?

110 :〒□□□-□□□□:05/02/19 13:19:27 ID:SG1vT2td
>>108
蕎麦は蕎麦屋で食べますが?
駅で蕎麦食べるような無駄なことはしません。

111 :〒□□□-□□□□:05/02/19 13:37:33 ID:phRl5EvK
>>102
全然試行錯誤してねー。適当に考えたのを押し付けてるだけ。

112 :〒□□□-□□□□:05/02/19 14:35:12 ID:uF3JFJwo
>>108
武蔵小金井駅のそば屋で座って食べますが、何か?

113 :〒□□□-□□□□:05/02/19 23:40:34 ID:kMkfyTNk
皆さんは、駅でそばを作るとき座って作りますか?
もちろん1日中立って作りますよね 


114 :〒□□□-□□□□:05/02/20 00:02:54 ID:6lQRblVI
皆さんは、現場のことを知らない連中からの指示を合理的だと思いますか?
もちろん否定的に考えますよね。
ムダ・ムラ・ムリを徹底的に排除するには、試行錯誤を何回か繰り返すべきであり、
見直しをせずに最初の思いつきを続けることは、当然非効率ですよね。

115 :〒□□□-□□□□:05/02/20 02:21:31 ID:F/PboJqa
皆さんは、うんこをするとき座ってしますか?
もしかしたら座ってすることは非効率かもしれません。
ムダ・ムラ・ムリを徹底的に排便しましょう!!

116 :〒□□□-□□□□:05/02/20 02:27:38 ID:ymZEFEH8
>>113
駅のそば屋は出前に出ませんが何か?

117 :2ちゃんて、ばれるの?:05/02/20 02:43:00 ID:dq67axm9
 大型は3ケース、小型は1ケース、で・・・・・・・・まあいいや。
 本社の抜き打ち検査があるよ。
 ところで村岡康朗(むらおか やすろう 佐賀県大和町出身)
 てどこにいるの?知ってる方は・・・ぜひ。

118 :〒□□□-□□□□:05/02/20 03:28:28 ID:8r2i0cFm
>>115
微妙にワロタ
(外国の話しね)昔は男が座って小便をして
女性は立って小便をしていたそうだ

119 :〒□□□-□□□□:05/02/20 07:12:21 ID:JJbUzBqX
金がほしければ株をしろ
ためになる本は、北浜隆一郎の今、株を買わない人の顔がみたい
株で100万を1億にする方法 株なんて簡単だ 以上、や

120 :〒□□□-□□□□:05/02/20 20:20:04 ID:0yRxadrl
皆さんは、トイレで小便をするとき座ってしますか?
もちろん立ってやりますよね 


121 :〒□□□-□□□□:05/02/20 20:44:06 ID:7lWnhEgB
(・∇・)/-----------=================卍 卍 卍 うりゃあ!!!
いいかげんにせんか!

122 :〒□□□-□□□□:05/02/21 07:22:46 ID:Xzp0Eeik
改善前 痩せていた
改善後 10キロ太った

ダイエット健康食品の広告の写真で改善前と改善後を
入れ替えれば・・大繁盛



123 :〒□□□-□□□□:05/02/21 07:24:14 ID:Xzp0Eeik
>ぱっとみ改善されました!みたいな感じだけど、この二つの画像を比較するのは違くね?

無問題と出ました

124 :〒□□□-□□□□:05/02/22 19:53:14 ID:zHX1D5PF
【記者】
中間決算試行の結果についてですが、郵便は、通期で見ると黒字を
確保できる見通しか。

【総裁】そう確信しています。例えばJPSなどで効率化の成果を
上げているが、それについては、まだ数字として入っていない。
また、購買費も年間で約1,700億円合理化しますが、その中の
郵便に関わる部分については一部しか入っていない。それに加えて
ゆうパックが伸びてきているのは去年の秋からですし、年賀状も
プラスになりますので、黒字になると確信しています。
http://www.japanpost.jp/top/kaiken/kaiken050216.html


125 :〒□□□-□□□□:05/02/22 21:46:27 ID:fnNudw+c
>115
すばらしぃ〜・・・ガッ!
ムリ・ムラ・ムダというよりも
ムリ・ムリ・ムリ〜 じゃねーの?

126 :〒□□□-□□□□:05/02/23 03:15:23 ID:8zw1wpkn
郵便外務職員の仕事は、むちゃくちゃ忙しい。
それにひきかえ、内務のらくちんな仕事、馬鹿みたい☆

127 :〒□□□-□□□□:05/02/23 16:28:20 ID:Y0cB5i55
小売業界、トヨタ生産方式導入拡大−コスト削減へ作業見直し

小売業界でトヨタ生産方式(TPS)の導入が拡大している。
トヨタ自動車の源流であるトヨタ自動織機を”伝道者“にトヨタの生産思想、「カイゼン」を現場に応用。
販売機会の損失を防ぎ、作業の効率化を図る狙いだ。茨城地盤の食品スーパー(SM)、カスミが今年、
導入の地ならしから本格導入に切り替える一方、トヨタのおひざ元の大手総合スーパー(GMS)、
ユニーも本格導入に向けて体制整備に乗り出した。カスミは昨年、「カイゼン」の思想により、
まず4S(整理、整とん、清掃、清潔)活動を展開し全社的な意識改革に取り組み、下準備してきた。
この3月からは本格導入に乗り出す。オペレーションサポート部という「カイゼン」の専門部署に
3販売本部から2、3人が入り組織を強化、現場の実情に照らしながらカイゼンに取り組む。
具体的にはまず4、5店のモデル店を設置。
商品の陳列方法や作業工程、在庫のあり方や作業機器の設置の仕方を見直す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050223-00000029-nkn-ind

128 :〒□□□-□□□□:05/02/23 16:30:32 ID:Y0cB5i55
トヨタ生産方式

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』から
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%94%9F%E7%94%A3%E6%96%B9%E5%BC%8F

129 :〒□□□-□□□□:05/02/23 16:31:57 ID:Y0cB5i55
「トヨタ式」ってなんだろう??

よみうり博士のアイデアノート
http://www.yomiuri.co.jp/nie/note/sha02/hatena02-.htm

130 :〒□□□-□□□□:05/02/23 16:58:12 ID:rNq5gml/
>>126
工作員カエレ

131 :〒□□□-□□□□:05/02/23 17:26:33 ID:IZBk/YaQ
>ムリ・ムリ・ムリ〜 じゃねーの?
いいからやれ!(ニセ大本営幹部)

132 :〒□□□-□□□□:05/02/24 07:25:43 ID:KFi1I64n
郵政公社、サービス残業代約32億円支払い

同公社の常勤、非常勤を併せた職員数は約40万人で、
全体のおよそ7分の1でサービス残業が行われていた計算になる。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050224AT1G2303723022005.html

133 :〒□□□-□□□□:05/02/25 01:54:29 ID:JKDSVtc4
>>132
本当の事を言った職員がいかに少ない事か.....

134 :〒□□□-□□□□:05/02/25 02:56:04 ID:67PHqT6R


135 :〒□□□-□□□□:05/02/25 06:06:54 ID:0Lpfl6AZ
郵政2月号見た。
>お客さまルームで朝の挨拶。まるで百貨店の開店時のようだ。
自我自賛スゲー!百貨店の人は、後ろに手組んだままお辞儀しないって。
局長さん腕まくりしてるけど、被服の正常着用はどこいったの?
窓口ディスプレイをマンセーしてるけど、公社スタート時を忘れたのか。
窓口をシンプルにって、ディスプレイは全部取っ払ったじゃん。
区分機活用も常識だろ。何を今更言ってるんだ。

ウチの場合、半年程前に局長発案で窓口レイアウト変更。筆記台が真ん中。
ダメな例の見本。今後が楽しみだ。

136 :〒□□□-□□□□:05/02/25 21:15:03 ID:ppjiRoEO
週刊ダイヤモンド
3月5日号
「郵政互助会」が破綻寸前! 郵政ファミリー解体の窮地
ttp://dw.diamond.ne.jp/number/050305/index.html

137 :〒□□□-□□□□:05/02/25 21:50:55 ID:0xZIXnPA
>135
俺のところの局長は、
「 ポ ケ ッ ト に 両 手 を 突 っ 込 む 癖 」がある。
毎朝窓口前に立って挨拶しているけれど、
ふとしたことで気がそれたりすると、お客さんの前でも、
「 ポ ケ ッ ト に 両 手 を 突 っ 込 ん で い る 局 長 」
が目の前に見えたりする。(w

138 :〒□□□-□□□□:05/02/26 01:20:23 ID:/GKsIcpK
>>135
禿同、うちは3年位前から朝の挨拶はやっている
区分機の記事の内容は5年以上前に聞いてるよ

さすがJPS、記事を作るためには何でもやるな
次は手区分のやり方かw

139 :〒□□□-□□□□:05/02/26 03:50:19 ID:jHRFEKAD
アフォだなぁ・・・
その当たり前の事ができていないのが郵政のデフォルトなのだよ。
だからJPS以前の事で毎回揉める。
JPSの事でグチグチ言うところはJPS導入以前に問題のある局だっての!

140 :111:05/02/26 07:46:33 ID:o4LiapJ9
中国、60億ドル規模の株価安定化基金を設立へ

 [上海 21日 ロイター] 中国国営メディアの報道やアナリストの話を総合すると、
中国政府は、今年6月までに60億ドル規模の株価安定化基金を設立する見通し。
今年最大の株価対策となるが、詳細が明らかになっておらず、投資家は様子見を迫られる
可能性もある。
中国株式市場は昨年、アジア最大の下げを記録しており、政府は株価対策の導入を急いでいる。
複数のアナリストによると、基金は、台湾の「安定化基金」をモデルにし、株価が乱高下した
際に、初めて公的資金を使って株式市場に介入するとみられる。
アナリストは、基金の規模が約500

141 :〒□□□-□□□□:05/02/26 12:32:55 ID:5fJ5iB1m
提灯BBSなんか、どうでもいいよ。

142 :〒□□□-□□□□:05/02/26 22:35:43 ID:vkmu5Kqd
>>139
JPS自体に問題がある事のいい訳にはならないな。

143 :〒□□□-□□□□:05/02/27 23:14:40 ID:MoUxuOen
我が組合は郵便事業の生産性向上に積極的に
取り組みます(全郵政役員より)

144 :〒□□□-□□□□:05/03/01 06:50:22 ID:8KS3DGaA
日曜に動物園行って来た。オリの前に動物の説明が掲げられているよね。
あれを見て、局でぶら下がってる看板思い出した。
動物園の中の人はあの説明文読まないでしょ。
頭に入ってるし、あれに目を通すようでは、逆にヤバいし。
局の看板も一緒。中の人には不要、外の人には必要。
で、局で外の人って誰?

145 :〒□□□-□□□□:05/03/01 06:52:31 ID:eQSjcwow
危険ですので管理者にエサを与えないで下さい。

146 :〒□□□-□□□□:05/03/01 13:28:16 ID:657o/BGR
>>144
他課の徘徊してる責任者

147 :〒□□□-□□□□:05/03/02 00:43:32 ID:3kFtEj8H
危険ですのでゆうめいとに現金を与えないで下さい。

148 :〒□□□-□□□□:05/03/02 02:09:06 ID:bPB/9UJJ
生田〜昨日の国会答弁は何だ〜お前は小泉の犬か?


149 :〒□□□-□□□□:05/03/02 21:24:08 ID:x2Phq8k6
>>148
ナマタが小泉の犬じゃなければ何なんだ?

150 :〒□□□-□□□□:05/03/02 22:40:30 ID:QewjWBGd
全郵政の犬

151 :〒□□□-□□□□:05/03/02 23:00:24 ID:lzRXsb5F
ナマタだめだよな・・・
ほんと・・・
荒井がんばれ

152 :〒□□□-□□□□:05/03/03 06:09:58 ID:LG2fGaH3
またまたレイアウト変更

テープも剥がして、はり直し

これで、ムリムラムダが無くなる?

153 :〒□□□-□□□□:05/03/03 08:11:49 ID:4n/QXMY8
ウチもレイアウト変更あった。
テープは貼り直したけど、カンバンは移動無しw
業務は回ってるし、上も文句言って来ないのでこのまま行くのかなぁ?
あっ、カンバン不要って事か。

154 :〒□□□-□□□□:05/03/03 21:23:12 ID:eesuAYg2
共通部分の事務の生産性向上の為、「定型反復的事務の部外委託」を
行うという。定型反復的事務とは、給与、服務・福利厚生事務、予算・
収入・支出決算事務というから、総務課が部署ごと丸ごとアウト
ソーシングされるということも考えられる 部署ごとのアウト
ソーシングでいえば、郵便内務の差立・配達区分なども丸ごと
外部委託にすることも今回はっきりと打ち出してきた。その
トヨタ流はこのフェーズ2でもさらに重要な推進項目となっている。
上記アウトソーシングもJPS施策の中の一つだ。

ttp://homepage1.nifty.com/densobin/dsbnow05/05now_02.htm#0203phase2

155 :〒□□□-□□□□:05/03/04 06:15:50 ID:nRKZgKvt
ついにJPSの本性が見えてきたかな。結局、職員を減らしたいだけ
なんだな。

156 :〒□□□-□□□□:05/03/04 06:30:57 ID:JvYZDAh+
外部委託化でオレはクビか
(かりすまゆうめいと)

157 :〒□□□-□□□□:05/03/04 11:52:12 ID:aPQbcaFS
クビになる前に堂々と胸張って辞めてやりゃあいいんだよ、
はっきり言って局にとって必要なのは「ゆうメイト並の給料で本務者以上の働きが出来るヤツ」なんだから、
ろくにヒトを育てる努力もせずに、結果だけは人並み以上のものをほしがってるからなぁ、

トヨタのように誰でも出来るように考えてラインを作って、管理者がそれを実践しているならまだしも
ラインの仕事も知らない奴らが机上の空論だけで作ってよしとしているような会社に未来は無いよ。



158 :〒□□□-□□□□:05/03/05 08:12:20 ID:AQeMmH9T
外部に丸投げになったら、ゆうメイトは
委託会社に移籍もアリだろ・・・

まぁ、出来る奴だけな。

159 :〒□□□-□□□□:05/03/05 11:00:34 ID:rHrw7LBg
ぶっちゃけ、ゆうメイトはこれから優遇されるぞ?
時給を上げて月収20万くらい稼げるようになる。
まーゆうメイトよりも職員が悲惨になるんだろうな。

160 :〒□□□-□□□□:05/03/05 12:11:14 ID:fbs0vRmD
>>159
上がるわけないだろ今でも高すぎなのに・・・

161 :〒□□□-□□□□:05/03/05 17:02:19 ID:O+PRPJH2
>>160
全然高くないだろ。最低賃金法の水準とほとんど変わらんぞ。
だから募集してもロクに集まらないのは当然なのだ。

162 :〒□□□-□□□□:05/03/05 18:16:09 ID:ZAGAfyEe
郵便事業は赤字だと言っていたから、今まで以上に職員が厚遇されることはないと思われ。
少なくとも給料は上がるまい。

163 :〒□□□-□□□□:05/03/05 18:55:26 ID:GUI0QKZt
実際のとこ郵便配達という業務において本務者は邪魔。
単価=高い、品質=低い(誤配が多い)、仕事量=少ない(必ず計配する)。

アウトソーシングするなら先ずは配達からすべき。
邪魔な本務者を一掃してバイト主体の配達体制にすれば、コスト削減効
果は計り知れない。無意味に多い代理&上席代理&課長も葬れる。

164 :〒□□□-□□□□:05/03/05 20:58:55 ID:MPwbuP/d
>>163
実際のとこ共通部分の事務において本務者は邪魔。
単価=高い、品質=低い(ミスどころかウソが多い)、仕事量=少ない(やたらと局内を徘徊する)。

165 :〒□□□-□□□□:05/03/05 21:04:26 ID:ZAGAfyEe
ファーストクラスのナントカって前に聞いたけど、「ファストクラス」の間違いだよな。
ファーストフードと同じ間違い。マクドナルド路線も長続きしないよ。

166 :〒□□□-□□□□:05/03/05 21:58:25 ID:rFgoXCDE
>>165
Firstだろ。

167 :〒□□□-□□□□:05/03/05 21:59:38 ID:DhRlB8a6
>>165晒しage


168 :〒□□□-□□□□:05/03/05 22:01:54 ID:GUI0QKZt
お前ら本当に馬鹿だな。

ファウストクラスに決まってるだろ、ボケがぁ!

169 :〒□□□-□□□□:05/03/05 22:17:37 ID:Q2KoSJt6
>>168
そうくるかw

170 :〒□□□-□□□□:05/03/06 03:24:33 ID:3uZ/Tmwz
普通に考えればわかると思うんだけどなぁ・・・。
まったく同じ仕事をしているのに職員の超勤単価は
ゆうメイトの時給の3倍近く。それにボーナスまである。
ゆうメイト化=アウトソーシングなんだよ。
それだけでホントに危機感を持たなきゃいけないのは誰だかわかるだろ?
自分達の仕事は自分達しかできないなんて思わないほうがいいぞ?

171 :〒□□□-□□□□:05/03/06 05:37:43 ID:PZjHWRvg
しかもこの仕事潰しが効かんと言うか応用が効かんと言うか、外界で何の役にも立たんから転職は大変だぞ。

外部委託って実際にはどうやるんだろう?ゆくゆくは郵政全てを外部委託にして、それが民営化って事なのだろうか。

172 :〒□□□-□□□□:05/03/06 07:43:55 ID:DWS21C5a
>>171
貯金事務センターの部外委託してるのと同様な感じかな?

173 :〒□□□-□□□□:05/03/06 08:12:36 ID:a8QIDt4K
ふむ。
危機感云々というが、
そりゃいい年こいてメイトやってる奴が一番持つべきだろうな。
次が本ちゃんだが。

174 :〒□□□-□□□□:05/03/06 12:08:15 ID:m9gfuaaN
>>170
まったくですね>共通部門
「不採算」どころか「非生産」部門ですし。
今時コピー持って「ちょっと○○課まで行ってきます」とのんびりエレベーターで移動できるなんて思わないほうがいいぞ?

ま、そのアウトソーシング先が天下りを受け入れれば今まで通り横柄な仕事するんだろうが。
給料はそいつが持ってっちまうけどな。

175 :〒□□□-□□□□:05/03/08 20:16:33 ID:01Xth1l6
>>168
え〜と、それってば
悪魔に魂を売った(と噂されたファウスト並の)遊星サービス?
それとも
メフィストフェレスにそそのかされて迷走する(ファウスト並の)遊星サービス?

ああ、ダブルミーニングか!w

176 :〒□□□-□□□□:05/03/08 20:45:06 ID:NSCfqZCS
スレ違いかもしれませんが・・・。
昨日窓口のコに「小包のラベルが無いんだけど、倉庫にも在庫が無い」と言われた、
一月ほど前に1箱出して、そのときにはまだ他にも在ったはずなので、おかしいなぁ???
と思いつつ見に行くと確かに無い、しかし普通小包のラベルの他にも、代引きラベルや
書留ラベルまで無くなってて、ちょっと異常だったので総務に聞いたら
「形落ちだから処分した」だと、それはどうしたかと聞いたら、まだゴミ捨て場にあるというので
たぶん配達希望日の欄とか無くて使いづらいからかなぁと思いつつ、緊急用に使えないかと見に行ったら
配達希望の欄もちゃんとあり普通に使えそうだったので、課長になぜ仕えないのか聞いたら
「ゆうパックのロゴが旧字体なのと、無料で集荷するという文字が入ってるのでダメ」・・・だって

でも、持ち込みは100円割引するけど集荷は今でも無料じゃないの?
ロゴが違うからって1000枚以上のラベルを破棄・・・・。
これをムダと言わず何をムダと言うんだ?バカじゃねーの?

177 :〒□□□-□□□□:05/03/08 21:07:10 ID:9LAFkEhL
>>176
だってそのラベルを作ってるのが(財)なんちゃら会だったりするからねぇ。

178 :〒□□□-□□□□:05/03/08 23:19:32 ID:orMh6iKb
互助会にもJPS導入ってのはどう?

179 :〒□□□-□□□□:05/03/09 00:06:28 ID:xSrC+bTX
真っ当な意味でのJPSだったら、解散することになりそうだ。
でも赤下りだからな・・・・

180 :〒□□□-□□□□:05/03/09 01:27:26 ID:cgsMW7hy
>>176
そうそう、ラベル、無いんだよねぇ。
ロゴが変わったから処分したくせに、替えが来ない。

肝心のゆうパックラベルも一時危うかったし、着払いは今でも無い。
時間指定ラベルも天地指定?ラベルとか、補助ラベルはともかく、
特にヒドいのは複数口。もう3月なのに一向に来ない。

ローソンさんなんか、もういくら郵便局に言っても何もくれないからって、
不足ラベルは各店舗でやり取りしていたみたいだけれど、もう何も云わない所を見ると、
あきらめて複数口割引はしてなさそうな店があるよ。

どこをケチってるんだか、まったくJPSって奴は。

181 :〒□□□-□□□□:05/03/09 04:19:52 ID:sLU3I2+g
発注先がだらしないからなぁ。
アスクルとかコクヨなんかでラベルや送達証を扱ってくれないかとマジに願う。

182 :〒□□□-□□□□:05/03/09 06:54:47 ID:rOX4fXEN
それはいいかもしれない。様式だけそろえて、小包バーコードラベルを作って引受時に打たせればいい。
ところで自己啓発の通信教育に、トヨタ方式実践コースというのがあるぞ。敵を知ればなんとやらだ、受講してみるのもおもしろいかもしれないね。

183 :〒□□□-□□□□:05/03/09 11:30:24 ID:KzHjPxrE
今度は到着小包すべてバーコード入力するんだって。黒ネコ
のまねらしいが、ネコは自動読み取り、公社はすべて手入力!
はぁ〜〜〜〜

184 :〒□□□-□□□□:05/03/09 12:04:38 ID:NeGDD+l2
単価調査のアンケートめんどくせーから
だいぶ前から出してない。文句も来ないし
集計してるかどうかも怪しいもんだ

185 :〒□□□-□□□□:05/03/10 00:15:14 ID:xg/Pbyxv
これから先、中継局では入力最優先で不結束多発かな・・・

186 :〒□□□-□□□□:05/03/10 00:32:39 ID:9/TTmCKS
原単位進んだらうっぷん晴らしに
犯罪でもしようやw

187 :〒□□□-□□□□:05/03/10 06:59:22 ID:id012WEj
郵便局員=だめ生物

188 :〒□□□-□□□□:05/03/10 07:40:30 ID:V3mlY3mt
>>186
モデル局の珍金沢では先日不審者が侵入しますた。
パトカーが出動して大騒動(w

189 :〒□□□-□□□□:05/03/10 12:01:44 ID:z9NKxNyK
郵政なんかの為に犯罪行為をするなんて無意味!
黙っていても沈没しますよ、郵政丸は

190 :〒□□□-□□□□:05/03/10 21:55:40 ID:GDlxTcXc
>>181
票札モナー
小包有証が無いので何ヶ月も無証の所を消しながら使ってる。
巡回氏が来て「正規の標札使え、そういう事してるからいざと言う時無証が不足する」とウルサイ。
有証は一枚も無いと言うと「計画なり総務なりに請求しなさいよハハハ」
そんな事はとっくにやってんだよ。来ねぇモンは来ねぇんだ。
日付印で頭カチ割ってやりたい衝動。

191 :〒□□□-□□□□:05/03/11 06:39:47 ID:JbBJpexD
また、郵便屋が情けない事をしてつかまったな。(プッ

192 : ◆ApsFwOLQdc :05/03/11 09:54:10 ID:RkyyERqY
キタ━━(゚∀゚)━━
http://dw.diamond.ne.jp/s/s.html
日本郵政公社が「1万人削減計画」を策定
--------------------------------------------------------------------------------
日本郵政公社が近く発表する経営改善策「アクションプラン」の
「フェーズ2」の内容が明らかになった。労組に提示された内部資料によ
れば、今後2年間で新たに約1万人の人員削減が計画されている。
過去2年間で1万7000人もの人員削減に踏み切った公社は、さらに合理化
を加速。同時に国際ビジネス、総合金融サービスの強化といった新機軸も
打ち出す。(詳細は3月19日号)

193 :〒□□□-□□□□:05/03/11 11:53:37 ID:Q25g/IX2
>>181
 票札作製機のある局に頼めば作ってくれるよ。ただ赤十字は手書きになるけど。

194 :〒□□□-□□□□:05/03/12 07:40:02 ID:8h4Q1Gl1
>>193
票札作成機があっても「リボン切れた、在庫無し」や「ロール紙切れた、在庫無し」が年中行事だと意味無し。

ウチの局w

195 :〒□□□-□□□□:05/03/12 22:35:23 ID:FtWHITBX
>>194
 うちもなぜか青リボン、青色紙だけがやたらあるw。

 作成機の小技。保冷一条を赤リボンで作ると、有証赤線一条ができる。

196 :〒□□□-□□□□:05/03/14 21:40:00 ID:WuAnzXNL
初めまして遊びに来て下さい

http://letter.girly.jp/


197 :〒□□□-□□□□:05/03/18 18:30:36 ID:iN2/uMhS
JPSはこの3月で10%なのですが、あと2年間で15%上乗せします。
実施局の数も増やします。 ちなみに、越谷局は30%になります。
越谷局はうまくいっていないと、いつも書いてくださるメディアも
ごく一部あるわけですけれども、実は大変うまくいっておりまして、
着々と成果は上がっています。
http://www.japanpost.jp/top/kaiken/kaiken050316.html

198 :〒□□□-□□□□:05/03/18 21:25:00 ID:CQOEfFhO
人事について、CSをよくやるためには、ESが大事だが、
ESが率直に言って、あまり良くないです。
職員のみんなが喜んで、誇りを持って働いてもらえるように、
私は満足だよという人が70%出るように努力していきたいと思っております。


よくなるわけねぇだろ!!!

199 :〒□□□-□□□□:05/03/19 15:45:12 ID:YI1utg3t
>>195
本当はその辺の在庫状況もIT化して把握するのがいいんだろうけどねぇ。

200 :〒□□□-□□□□:05/03/19 18:58:26 ID:FlhqK+Ht
JPSってアホだね。自動車組み立てラインの真似事して
なんで郵便の作業効率アップとか、コスト削減に役立つのよ?
郵便がなにか作り出すのか?なにが生産性向上だよ。

パレットに旗立てるヒマあるんだったらブツ区分しろよ。
写真なんか撮ってるヒマあったら手伝ってやれよ。
現場見るだけじゃなくて、てめーら現場で仕事しろ。

JPSで誤送が減ったのか?時間あたりの区分数増えたのか?
配達にかかるコスト減らせたか?

なにが無駄なことなのか全く判ってない施策だな。

201 :〒□□□-□□□□:05/03/19 19:17:50 ID:lcQsCDow
QC活動の根本がわかってない上辺だけのJPS。

202 :〒□□□-□□□□:05/03/19 22:12:40 ID:vaSVeCRN
仕事の邪魔ばっかりしていることに気づかないJPS推進室・・最悪。

203 :〒□□□-□□□□:05/03/20 00:02:57 ID:RxmsNWFh
>>200
とりあえず1つだけ指摘させてくれ。
誤送はJPS以前の問題だろ?
パレットに旗を立ててるのは区分局だけだろ?
区分局でJPSなんて全然導入されていない。
もちっと情報を集めてから突っ込みいれてくれ。

204 :〒□□□-□□□□:05/03/20 00:17:44 ID:3SjuEHLB
>区分局でJPSなんて全然導入されていない。
区分局で導入されてますが?ほんとに関係者?

205 :〒□□□-□□□□:05/03/20 00:21:33 ID:cqLD1OHh
ほんと、仕事のジャマばっか。
課長も課長代理も仕事増やされて、現場を見る暇が無くなった。
誤配などの申告は4倍くらいに増えたと思う。
もう、皆、てんてこ舞い。
でも、みな忙しいから申告書は書いてられないから1/10くらいしか上がっていない。
局長はこれだけを見て誤配が減ったと喜んで、バカまる出し。
班長達のサービス残業は増えるし、先日のサビ残報告も、圧力かけて削ったらしく、
計画担当者は報告に関しては、「何もかもアホらしい!」と言うだけで、
詳細は何もしゃべらなくなってしまった。
支社の野郎も本末転倒で、現場にあんなジャマな奴らをよこして、現状はよーく知っているはずなのに、
報告が遅れているのは、貴局の責任だとかほざいて、再三再四、報告を強要しているし。

課代たちはてんてこ舞いで走り回り、電話に出る奴もいなくなるから、
出られない事多々あるのは当たり前の状態なのに、
「電話かけても出ないぞ」と総務に文句を言ってくるだけの支社のバカとか、
それを聞いて、人を増やさず電話機を増やすバカ局長とか、、、

物品関係も全然来ないし、
この連休、とうとうローソンさんに渡す着払いラベルは払拭、
総務が動いてくれたが、支社はだんまりを決め込み、他局も無くて手配できなかったし、

そう言う状況をJPS担当のアホは見ているくせに、
自分に都合の良い報告ネタや書類を要求するばっかりで、
現場を回すのは二の次状態だもんな。

ほんと、何もかもアホらしくってやってられない。ヽ(`Д´)ノ

206 :〒□□□-□□□□:05/03/20 00:48:01 ID:lhLVEooJ
旗で行くなら行くで良いけど、だったらパレットメンコを廃止してくれないかな。
確認個所が増えてメンドイよ。実際、旗とメンコが合って無い事例が見受けられる。
運転手がメンコ見て「これも積んでいいの?」発着メイトは旗を見て「お願いします。」
結果、○○県宛の小包一台が△△県へ。
どっちも東北宛だし、ほぼ合ってるから良しとするかw

207 :〒□□□-□□□□:05/03/20 06:45:03 ID:44CmFVD+
まずは社内物品関係から在庫調整というかトヨタ方式を導入すりゃよかったんだよね。

208 :〒□□□-□□□□:05/03/20 09:00:16 ID:VXKMM+1O
>>206
 うん。旗で行くのなら、本社で物品として規格を統一して正式採用
すればいい。


209 :〒□□□-□□□□:05/03/20 12:57:18 ID:iNyNMxCg
JPS=ジャパン・ポスト・システム
ださすぎワロタ

210 :〒□□□-□□□□:2005/03/21(月) 20:16:06 ID:pZiopUHE
JPSカレンダーは、もっとわらえるよ

211 :〒□□□-□□□□:2005/03/21(月) 21:57:36 ID:8v9NEF7+
>210
存在すること自体 ワロタ ('A`)

212 :〒□□□-□□□□:2005/03/23(水) 01:16:45 ID:vctINQoR
jpsってなんか、japsみたいでいやだな。

ジャップ

213 :〒□□□-□□□□:2005/03/23(水) 06:53:38 ID:/AewEHcW
最近よくみるのが、書留代引のラベルを使った普通代引が多い。
あれは追跡できるからとかの裏技かなんかなの?

あとは、ラベルをコピーしたコピー用紙を使った代引とかみると本当にラベルが足りないんだなって実感するね。


214 :〒□□□-□□□□:2005/03/23(水) 11:26:17 ID:HYCzkj3r
>>213
その場合、追跡用番号・バーコードはどうなっているんですか?

215 :〒□□□-□□□□:2005/03/23(水) 18:18:10 ID:/AewEHcW
>>214
コピー用紙の場合は、簡易バーコードシールあれば入力。なければ手書き入力で他と変わらんですよ。

216 :〒□□□-□□□□:2005/03/23(水) 19:36:54 ID:Ouq5C9At
>>213
マジですか?
代引きラベルって書留・普通兼用だった希ガス。


217 :〒□□□-□□□□:2005/03/24(木) 10:32:51 ID:ewUUrTdM
おそらく、7番号で始まるラベルを普通扱いで引き受けているのかと。
お客が書留にしなくてもいいって言われればそれまでだし。

しかし、ラベルをコピーしたブツって…。
何処の支社だよ。
うちではさすがに見ないが。

218 :>:2005/03/24(木) 12:23:52 ID:GWLs5qeq
おまいらスレ違いだヴォケ!

219 :〒□□□-□□□□:2005/03/24(木) 19:51:00 ID:FPAtr3tb
外国の郵便局ではストライキよくやってるようだ。
閣内でも教員とか地方公務員ではたまにやってたよな。
この際だから「ムリ、ムダ、ムラの三拍子!JPS反対」とかブチ上げて
ストライキなんてのはどうなんだろうね。

まだ国家公務員だからダメポか・・・

220 :〒□□□-□□□□:2005/03/25(金) 06:40:35 ID:mRZAWDcq
そっか、民営化ってストの可能性が出て来る1面もあるんだな。

221 :〒□□□-□□□□:2005/03/25(金) 23:40:41 ID:dC1n+u2s

>219.220
でもさ、ストやってブツ止めて、溜まったブツは結局は我々が捌くんでしょ?
なんか自分の首を絞める様でやだな。

222 :〒□□□-□□□□:2005/03/26(土) 08:00:03 ID:Dbso5/Qp
>>221
こんな低脳がいるとストもまともにできねぇな・・・

223 :〒□□□-□□□□:2005/03/26(土) 16:55:37 ID:vOJuP0o+
ストはマズイから、ブツの滞留程度にしましょう。 機械を止めたり、ゆっくり作業すれば、あっという(ry

224 :〒□□□-□□□□:2005/03/26(土) 23:35:40 ID:vV0XXYA2
作業日報の入力担当のときにストをするのがええ。

225 :〒□□□-□□□□:2005/03/27(日) 01:01:55 ID:Zy3Znyaz
>>221
確かにマイナス面もある。顧客が離れる可能性もある
けど、郵便の内情を世間に訴える効果もあると思う。
公務員の中でも郵便は冷遇されていると思うよ。

226 :〒□□□-□□□□:2005/03/27(日) 01:06:36 ID:D8kdzWyd
こと一般職員の待遇でいえば、
公務員中最下層だからな。

てか、もし民営化が成ったとして、
組合はストすると思う?
今の糞御用組合が。

227 :〒□□□-□□□□:2005/03/28(月) 22:46:56 ID:AGHOkdms
>>226
多分しないだろうね。やってもユニオンくらいか?

228 :〒□□□-□□□□:2005/03/29(火) 23:45:37 ID:EvBN+pIs
カメムシくさいくさい
       ,.
.._      /  プ〜ン
  \ __,!
    〕-`ー;、
  」`;{ヾ ̄.} l'_
  _/~| \l }=、
   <ヽ/ `i/  \._
    _) `"


229 :〒□□□-□□□□:2005/03/30(水) 07:39:42 ID:8blIjCCh
つうか作業日報っていつまで書かせる気なんだ?いいかげんウザ。

230 :〒□□□-□□□□:2005/03/30(水) 09:55:01 ID:+jnW5eI7
最近、青い手帳を持ち歩いてる人みなくなった
勝手にやめちゃってるみたいよー。 おれもー

231 :〒□□□-□□□□:2005/03/30(水) 14:06:25 ID:O6/DVXzF
>>230
やめていいんだな。やめよう。どうせどんなにキチンと書いても
数字が入ってませんとかくだらないことでつっ返してくるだけだ品。

232 :〒□□□-□□□□:2005/03/31(木) 10:04:25 ID:Lv9gJDRW
トヨタの工場でも従業員にこういう作業日報をいちいち書かせてるの?

233 :〒□□□-□□□□:2005/04/03(日) 20:32:39 ID:vtDx1KED
たのむから集配から撤退してくれ。マジ。

234 :〒□□□-□□□□:2005/04/09(土) 02:03:03 ID:QRJlXSCG
何でJPSのヒトって無駄に偉そうにしてんの?

235 :〒□□□-□□□□:2005/04/09(土) 09:51:27 ID:F7WnMUWw
郵政公社という船の底に穴あけて「改革だ!!」ってほざいている連中だよな、JPSの連中て。 マジ氏ね。

236 :〒□□□-□□□□:2005/04/09(土) 12:00:37 ID:g628KhAb
サビ超とか、その未払いとか都合の悪い事は一切無視だしな。
逆にサビ超増やしているし。
課長や上席クラスなら、徹夜も当たり前みたいな扱いをして、
JPS最優先で通常業務がボロボロになりつつある。

本気で改善意見とか言ってみた所で、
単に報告ネタが増えて喜んでいるだけなんだよな。

こんな目先の報告ネタだけ考えて、郵政の将来なんて考えてないって
あからさまな言動をみていると、ほんと白ける。
従来通りのお役所仕事全開って、意味ないよな。

237 :〒□□□-□□□□:2005/04/09(土) 16:22:18 ID:/7TpP9hS
本社支社にJPSが導入されていないから
改善とはどういうものだってわからないんだろ。
良い意見を言ってる奴はいっぱいいる。
それを気付けない真因をまず考えろと言いたい。
まートヨタの連中に見放された奴らには無理だと思うがな。

238 :〒□□□-□□□□:2005/04/09(土) 17:56:56 ID:uYVgos/l
パチンコの大海物語の液晶部分作ってる、ナナオかっと毛
もうかるでー。おれ、正直者

239 :〒□□□-□□□□:2005/04/09(土) 18:02:13 ID:vXDc2kyK
>>238
ほんとかよ?
ムダ、ムリ、ムラなんじゃねーか?

240 :〒□□□-□□□□:2005/04/14(木) 07:42:32 ID:BfkqoRB2
旗の規格は全国て統一汁!

241 :〒□□□-□□□□:2005/04/18(月) 18:48:50 ID:WpTSUA/q
きつかー きつかー 〒きつかー やめたか

242 :〒□□□-□□□□:2005/04/18(月) 18:50:34 ID:KsQ5yx+8
>>241
九州の人だね。

243 :〒□□□-□□□□:2005/04/23(土) 07:41:56 ID:iDxaR4C7
キンが闇キンに。 借金○○○万円也

244 :〒□□□-□□□□:2005/04/23(土) 20:58:31 ID:3DjYwYvu
本社の中でJPSで何かやってみるのはどうだ


245 :〒□□□-□□□□:2005/04/25(月) 09:47:56 ID:AhUrPRJH
>>236
北陸のモデル局だが、こっちのJPS連中は5人中1人を
残して他局指導の旅(人事異動して)に出ることになった。
なんか当局のJPS事実上終了したかも。
あ〜春が来た〜。他局ではどうですか?

246 :〒□□□-□□□□:2005/04/25(月) 13:59:45 ID:Q0XJI224
JPS担当職員様

栄えある所属長表彰おめでとうございます。

無駄な物をサービス残業で作ったり、無駄な作業を他職員に強要して嫌われた事の見返りです。



247 :〒□□□-□□□□:2005/04/28(木) 00:30:29 ID:BX/tg9pL
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/yubin/050427j201.html

248 :〒□□□-□□□□:2005/04/28(木) 00:32:23 ID:wqiTIv1h
>>247
ワロタ

249 :〒□□□-□□□□:2005/04/28(木) 14:47:54 ID:SwWc0SYd
まぁ、あまり過剰な数値管理はよい結果を生まない、というのは
尼崎のJR脱線事故でも明らかになったな

JR尼崎駅、1秒単位で遅れ報告 「負担過酷」指摘も
http://www2.asahi.com/special/050425/OSK200504260105.html

250 :〒□□□-□□□□:2005/04/29(金) 02:03:04 ID:tHmZWtCq
456 名前: オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 投稿日: 2005/04/29(金) 01:59:18
JR西日本の幹部は運転士や車掌や駅員を自分のロボットにしたかった。 
だから厳しくした。だけど、厳しくしすぎてロボットが壊れた。 
壊れたロボットをそのまま使っていたから、制御が出来なくなり、 
今回の事故を起こした。高見ロボットはその任務を終えた。 
こんなことだろうな。運転士も生身の人間なのに、それを忘れて、自分ら 
の体の良いロボットにしたかったんだろうな。 
JR西日本の幹部だけでなく、他の会社も幹部は謝っているだけで、検討を 
しないで居続けるから今回のような事故やミスが起こるのだろうな。 


JPSを続けていれば郵政もいつかこんな日が来る

251 :〒□□□-□□□□:2005/04/29(金) 07:25:15 ID:DSfaSkw1
>>249
自己が起こるまでも無く明らかなんだが、実際に事故が起こらないと何も変わらんのよな。
郵便車が事故ったらまた色々変わるんだろうな。

252 :〒□□□-□□□□:2005/04/29(金) 19:39:50 ID:qdlSkii1
オレが郵便局に入った時は、「結束が一番だ!」と教えられた。
局のエライさんも研修所の教官もそう言っていた(20年経ってない)
もちろん、誤区分・誤送・誤配はなく。
先輩がそうだったように、速く処理しようと同僚と競争したり、方法を考えたりして
一生懸命やってきた。今でもそう思ってやっている。
先輩→後輩、メイト先輩→メイト後輩と継がれた経緯がある。
だから、結束を無視するようなJPSのやり方はいつまで経っても浸透しない。
確かに良いところも認めるが、結束を無視してまでは受け入れられないと思う。
それを、現場を見ないで、自分たちの都合だけで「押しつける」から余計にね。



253 :〒□□□-□□□□:2005/04/30(土) 10:11:49 ID:TPpvm/cO
「郵は結束なり」
だね。もう辞めたある鉄郵OBは
「誤送は結果オーライでどうにかなることもある。だが欠便、不結束は
絶対にごまかしがきかない」

254 :〒□□□-□□□□:2005/04/30(土) 17:58:16 ID:3pcDgce0
>>252
はぁ?

普通の民間企業は、品質を下げずに年間平均3〜5%以上の効率化を毎年やってるんだよ。
お前の20年前教わった結束とその工夫は、年間平均3%以上の効率化を達成してるか?
品質を下げないことを言い訳に、20年も前に習ったやり方を墨守するのが
何か意味あるのかよ?

一生懸命やってるとか、先輩から後輩に受け継がれたとかということ自体に
意味は全くない。いかに効率的に行うかということをもっと突き詰めたらどうだね?

だから郵便はいつまで立っても債務超過wwww

255 :〒□□□-□□□□:2005/04/30(土) 20:48:20 ID:asojQA+P
赤字に関しては効率上げても全く改善しない。現状では信頼性の方がはるかに重要だ。
仮に3%効率が良くなったとして、その分余分に天下りファミリー企業に流れるだけで意味が無い。

まだ郵便は金集めて運用する部門じゃないから累積赤字も大した金額にならないが、郵貯なんてどうやっても再建不可能だよ。

256 :〒□□□-□□□□:2005/04/30(土) 21:52:29 ID:APxXRbMH
>254
今のJPSのやり方が効率的だと思うのか?
オレは、非効率的だからいってる。
そんなことは、言われなくても考えてるよ。



257 :〒□□□-□□□□:2005/04/30(土) 22:28:03 ID:yhzYUeS1
>>256
 254は外部の煽りだから無視するのがよろし。

 まあJPSさまのご指導では、把捉する時間がもったいないから把捉せんでええ
といっているが、有証開披したときどういう状態になっているか考えたら、
うすら馬鹿の指導としか思えませんわな。

258 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 04:33:30 ID:HSchKmKV
JPSも何よりも生田総裁が民営化に賛成だって事自体で間違ってる。
郵便業務は民営化したら破綻するね、このままのやり方じゃ

259 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 05:11:21 ID:+sbD0sIP
>>257
何? JPSは把束しなくてもいいなんて言ってるの?
把束しないと開披時目も当てられないのは同意。

なので、赤蓋を大量に用意してもらわないと…。

260 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 06:01:26 ID:hTb/GXLq
把束機が撤去されたのはJPSのせいだったんですか。

261 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 09:24:25 ID:rPByEnpI
JPSの指導により国際小包にもひもはかけません

262 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 11:28:12 ID:YVEN6K7l
>>255 馬鹿か?

>赤字に関しては効率上げても全く改善しない。
なんで全く改善しないと言い切れるんだ?
どうせ赤字の原因は特定局長や施策ゆうぱっくのせいだと考えて思考停止してるんだろうwwww
→その分余分に天下りファミリー企業に流れるだけで意味が無い。

効率上げてその分マターリとか考えてるんじゃないだろうな?
効率上げればコストが減って人手も減って収支が改善するだろうが。

>現状では信頼性の方がはるかに重要だ。
信頼性を維持した上での効率化に決まってるだろ。

>郵貯なんてどうやっても再建不可能だよ。
再建もクソも、郵貯は黒字なわけだが。


263 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 11:29:00 ID:YVEN6K7l
>>256
んじゃ、JPSよりもっと効率化できるやり方を考えて提案してみろよ。

まあ>>254よりは問題意識もあるし、賢い人間だとは評価してやる。

264 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 11:31:52 ID:YVEN6K7l
>>257
じゃ、開被したときの処理が、把捉よりも時間がかかって無駄だということをJPSに
説明して納得してもらえばいいじゃないか。それで説明ができないのに20年前から・・・
なんて言ったって、普通の脳味噌がある人間は理解できないよ馬鹿wwww

265 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 13:14:59 ID:ChnCr1Xg
>>264
 馬鹿だな、それを認めたら自らのレーゾンデートルを否定することになるからJPSが認めるわけないだろ。
 それにJPSは部分最適の集合体が全体最適であるという大前提で
成立しているから、単局での効率化しか考えていない。



266 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 13:15:49 ID:ChnCr1Xg
某局、いままでは票札に自県雑、他県雑と表示していたのを、
ケースの中に他県と自県と書いた紙を入れて差立するようになった。

計画「これどういう意味ですか?」
某局「誤納入を防ぐため紙を入れ、改善しました」
計画「紙がもったいないですよね?」
某局「・・・」
計画「しかもさら紙使ってますよね?」
某局「・・・」
計画「点検票入っていないんですが?」
某局「経費削減のためその・・・」
計画「逆じゃないですか?」
某局「・・・」
計画「それに今まで票札に表示していたから意味ないですよね?」
某局「表示する時間が・・・」
計画「あんたの局、票札作成機ありましたよね?」
某局「・・ええ」
計画「作成段階で表示すればいいだけの話ですよね?」
某局「・・・」
計画「一々ケースの中をみる時間が無駄だと思いませんか?」
某局「・・・」
計画「そんな改善するのならいつも到着遅延するのを改善する方が先じゃないですか?」
某局「・・・」
計画「定形と定形外ごちゃごちゃでそろえるのに時間がかかるんですが?」
某局「・・・」
計画「明日の下一、そのままお返ししましょうか?」
某局「それは勘弁してください」

267 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 13:37:59 ID:cZaZU0St
>>265
レゾンデートルもクソも、効率化のためなんだから聞くはずだろ。

> それにJPSは部分最適の集合体が全体最適であるという大前提で
>成立しているから、単局での効率化しか考えていない。
それはJPSについて勘違いしてるんじゃないの?
全体最適につながらない部分最適ならともかく、今の現場はそのレベルの議論を
するまでもないムダが多かったから部分から手をつけてるだけで、全体最適に
つながらないという議論を排除するような効率化ではないと思われるが。


268 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 13:56:03 ID:sesLDwlG
>>262
お前は馬鹿か?郵貯がどこに投資してて、それが一体幾ら戻って来ると考えてるんだ?
不良債権を利益として計算してるから潰れてなお「債務超過では無い」と言い張る生保があったりする。
当然ながら実際には巨額の債務超過だが、郵貯の場合は金額が桁外れで普通の方法では再建不可能。
「民営化した直後に国営化するつもりなのか」なんてジョークがあるくらいだ。

郵便の現場でもなぜこんな無駄な事を始めるのかと調べたら、支払い先が新しい天下りなんて事が再三ある。
減らした人件費の分きっちり使ってるからそりゃなかなか黒字にならんわ。
事故は実際に増えてるな。但し、もみ消しも相当増えてるから表面上はむしろ減ってるかも知れん。

>>264
JPSの施策のそれぞれが正しいか間違ってるかはJPSにとってどうでもいい事。
彼らは指示通りにやってうまく行った事になってればそれでいいんだよ。
現場の提案や説明なんて聞く耳持たんし、指示に従わない限り納得もしない。

269 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 13:58:41 ID:u+cEshzf
>>267
>効率化のためなんだから聞くはずだろ。
聞かないから皆困っている。
間違いを認めない、聞く耳を持たない。
こちらが指摘した後、暫くしてから元に戻るor再改善が行われる事はある。
但しそれは我々の意見を取り入れたのでは無く、あくまでもJPS側が自分達で気付き改善した事になっている。

『聞くはず』って何だよ?
今までにJPSに意見した事あるのか。
お宅のJPSは意見聞いてくれたのか?だとしたら随分軟弱な担当だな。

270 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 14:07:17 ID:+Pq8f32+
>>268
>お前は馬鹿か?郵貯がどこに投資してて、それが一体幾ら戻って来ると考えてるんだ?
お前はどこに投資してて、それが一体いくら戻ってくると考えているんだ?

ほとんど国相手の貸付だろ。日本国がつぶれない限り貸し倒れはない。

>減らした人件費の分きっちり使ってるからそりゃなかなか黒字にならんわ。
妄想だよ。
人件費は一人減らすだけで900万。10人減らしただけで9000万。
郵政のマンパワー40万人。3%の合理化でいくらでるか考えてみろよ。
きっちり使うっていったって、物件費そんなに増えてないんだぞ。

>現場の提案や説明なんて聞く耳持たんし、指示に従わない限り納得もしない。
そりゃ、聞かせることができない論理破綻なしてきしかできないからだろ。>>269

271 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 15:03:48 ID:BXzw06oH
>>268
桁外れなどと気軽に言ってるが、桁外れの内訳の大半は定額郵便貯金で
その利率は国債利率−プットオプション料という組立になってるから、財投
に投げてる限りは額面の大きさに関わらず損失の出様が無い。

生保の例も解釈が軽薄すぎる。
当時の世相、公の都合と民の欲求、そういう周辺を押さえてないなら無理
に語るな。語るほどに滑稽に見える。

272 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 15:21:30 ID:sesLDwlG
>>270
そんないいかげんな言い方があるかよ。簡単に潰せなくても実態が債務超過な事に変わり無いだろ。
いずれは税金で埋めるか、国の借金をチャラにする時に一緒にやるんだろうからな。

全然妄想では無いよ。私の居る局で始まった施策は馬鹿馬鹿しい無駄金使ってるよ。
しかし一人900万で計算すると年間で十数人減らした分?と考えると何か複雑な気分だな。
今はSTOPをかけられないが打ち切り可能になる時期は予想出来てて1年は続かんと思う。
と言うか思いたい。これは確かに物件費では無いよなあ。
でも昨年は物件費扱いであろう無駄出費もあった。今年もまた何かやってくるんだろうな。

郵政って組織は絶対のトップダウンでね。
組合が強かったから簡単にクビにはならんけど、上に楯突いてもどうにもならんのだよ。

273 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 15:21:54 ID:ChnCr1Xg
>>269
 全くその通り。
 ちなみにJPSの目の前で崩壊した改善施策は存在そのものが
抹殺されるし、
「誰が思いついた?」
と問いつめても一切口を割らない、明言しない、ふれようとしない。

 はっきり言えるのはいまJPS本部にいる支社・本社からきた人間は、
他に行く場所がないリストラ要員だということだ。
郵政精算事業団、郵政日勤教育担務、あるいは伝説の現代版郵袋課か。

274 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 20:55:21 ID:tx+E62JC
>>268
>お前は馬鹿か?郵貯がどこに投資してて、
 旧大蔵省資金運用部かな?

>それが一体幾ら戻って来ると考えてるんだ?
 利息つけて全額だよね。まあ日本国が破産したら返ってこないだろうけれど。

>>272
>いずれは税金で埋めるか、国の借金をチャラにする時に一緒にやるんだろうからな。
 債務をデフォルトしたら円の価値は大幅に下落し預貯金、現金、国債は紙切れになるね。

275 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 22:30:36 ID:GHonWDLq
ttp://www.yu-cho.japanpost.jp/t2000000/index.htm
郵政はソースネクストの“いきなりPDF”なんかでPDFを
作ってるんだな。通常郵便貯金規定とか。
アドビ本家で作ったのも混在しているが、こんなところで
節約してもなあ。
PDFは作成ソフトによって品質が違うのに。

276 :〒□□□-□□□□:2005/05/01(日) 22:41:40 ID:RiD0dyCS
>>273
前段は同意だけど、後段はどうかな。
リストラ要員とは思えない。過去に表彰を何度も受けてたり組合の上層部だったり。
むしろJPSに絡む事によって将来が約束、保障されてる気が。

JPSに楯突いてる方がリストラ要員では。まっ俺も盾突いてるんですけどねw

277 :〒□□□-□□□□:2005/05/02(月) 10:56:52 ID:6vIqzW6D
>>274
そうそう、その通り。債務は全てデフォルトとまでは行かなくともかなりの部分が返済出来ないだろう。
新たに債務を増やしてそれを元に返済させる事は出来るが、いつまで続けられるかな?
金の売れ行きなどを見ると、円がゆくゆく紙切れになる事は多くの人が覚悟しているのだろうな。

278 :〒□□□-□□□□:2005/05/02(月) 11:06:27 ID:5/nSEhm1
>273
>伝説の現代版郵袋課か。

ワラタ


279 :〒□□□-□□□□:2005/05/03(火) 01:15:05 ID:0AjGs6i4
うち(モデル局)のJPS推進室解散したぞ。
なんでも周辺局の指導行脚に出るそうな。
うちとしては嬉しい限りだが・・・。

280 :〒□□□-□□□□:2005/05/03(火) 14:17:49 ID:eZyzcm3J
>>279
マジっすか?
うちの局もモデル局だけど工作員が1匹居残るみたいでつ。
残りの1匹もどっかに逝ってくれないかなあ。

281 :〒□□□-□□□□:2005/05/05(木) 00:13:43 ID:SWjU484f
この間

「区分口の大きさを半分にする。区分棚を置いているスペースの無駄が解消する」

こんな事をJPS推進室の連中と課長が話し合っていた。

本気で恐くなった。

282 :〒□□□-□□□□:2005/05/05(木) 01:12:29 ID:+1TzyyhB
区分棚より管理者の机と椅子が邪魔なのです。

283 :〒□□□-□□□□:2005/05/05(木) 01:22:06 ID:SIQ74ZAH
特殊室の区分棚が一般に使われている書類の封筒より横幅が小さいせいで、折り曲げられ捻られて入れられてるの見ると悲しくなる。

284 :〒□□□-□□□□:2005/05/05(木) 13:46:06 ID:m7mIp9CP
「JPS推進室を解散する。JPSという無駄が解消する」      禿しくきぼんぬ

285 :〒□□□-□□□□:2005/05/05(木) 15:14:26 ID:Nd2Uh7mx
>>284
マジで最善策

286 :281:2005/05/05(木) 22:42:14 ID:SWjU484f
>>284
本当に最善だと思う。
ヘタにモデル局になってしまったが為に、局長まで現場に乗り込んできている。
区分口の大きさを半分にするってのは、局長から出た案だそうだ。


287 :〒□□□-□□□□:2005/05/06(金) 06:35:24 ID:tEvnQA3/
>>281
特殊室を狭くするのは別に理由がある。
総裁会見でも分かるように、都市部では局舎に余剰スペースを見つけてヨソに貸し出すという事に躍起になっている。
で、その一部分を拡大解釈というか曲解して余剰スペースを見つける事が素晴らしい事になってしまっている。
実際に余剰スペースかどうかはどうでもいい、とにかくスペースを作るのが全て。
区分棚がどうこうなんてのは、後から付けた言い訳に過ぎない。
お気づきと思うが、余剰スペースが出来たとしても都市部以外では貸出先が見つかるどうかも怪しい。
>>283
ゆうパックリニューアルに伴い、特殊室は代引定形外が増えて大変な事になっている。
広くしたり区分棚を増やすのが正論と思う。

288 :〒□□□-□□□□:2005/05/06(金) 10:12:57 ID:0lDc5NaX
新集配で持ち戻り大量だしオークションのおかげwで
普通代引も増えたし冊子の着払い設けたせいで(以下略

>>287が理由を書いてくれたから>>247のスペースの
意味がわかったよ。局内に柱のあるスペース作って
ワケワカランと思っていたらそういうことか。
スペース余らせたら何よ?狭くして仕事させたら何よ?
動く机(セルワゴン)が通路をふさいだり職場を殺伐とさせたり
「理念」とやらに反しまくってるってのにな。
セルワゴンがある限り年賀に突入できないな、うちの局。

289 :〒□□□-□□□□:2005/05/06(金) 17:08:45 ID:EI+GeOLw
これだね。
ttp://www.japanpost.jp/interview/kaiken050427.html
>次に「取り組みの成果」です。資料に写真(「事務室・作業場の見直し、その活用の例」)が出ております。
>ムリ、ムダ、ムラを排除する、システムを最も効率的に組みかえることで、随分空きスペースも出てきています。
>札幌中央局の例で、これだけスペースが空きました。それが今、新しい大口郵便差し出しの作業場になって、
>さらなる生産性向上に役立っていますということを視覚的にお示ししています。
>渋谷局では、このように空きました。3.5フロア分空いたということですから、
>逆に言えば今まで何をやっていたのかというご批判にもつながると思いますけれども、3.5フロア分も空いてしまって、年間光熱費だけでも1,348万円節減できました。
>半分誇りたい気持ちと、半分恥ずかしいという気持ちがありますが、こういう効果が、結果としてはどんどん出ているということです。

290 :〒□□□-□□□□:2005/05/08(日) 02:44:59 ID:xsdHwCgl
age

291 :〒□□□-□□□□:2005/05/09(月) 10:58:53 ID:vB3mD9UC
特殊の区分棚って今でも小さ過ぎると思うのだが、まだ小さくするのか?
今でさえ棚に入らんのが結構あるのに。

292 :〒□□□-□□□□:2005/05/09(月) 20:38:35 ID:L825yd6Y
JPSまじいらねええええええ

293 :〒□□□-□□□□:2005/05/10(火) 22:36:08 ID:vKOwsz11
JPS推進野郎が、実はブラック猫だったりして・・・・  内輪では癌細胞と呼ぼうw

294 :〒□□□-□□□□:2005/05/11(水) 08:00:15 ID:0RiFtwy5
防=クソ 早くなくなれ
 おれは、きらい

295 :〒□□□-□□□□:2005/05/12(木) 01:55:10 ID:QFlR4vAx
ウチのJPS担当が一昨日あたりから研修に行ってるんだが、最初は3泊4日の予定が
土壇場で毎日現地へ通勤する破目になったらしい、

まあ、ムダを無くそうとした結果だろうが、それが当事者にどれだけ大変か判ってやってるんだろうか?
いかにも最高の経常利益を上げながら、平然とベア無しを宣言するトヨタらしいといえばそれまでだが・・・。

296 :〒□□□-□□□□:2005/05/12(木) 19:55:19 ID:/DyVTN0H
トヨタにとって一般従業員や下請けは機械の歯車に過ぎんからな。
歯車が大変かどうか考えてたら利益が増えん。
社員は社の宝みたいな方針でやってる所のようにはいかんわな。

しかしJPSは客まで歯車と思っとるんじゃないかな・・・

297 :〒□□□-□□□□:2005/05/12(木) 22:17:31 ID:BQSgoJwR
無駄な工作?や馬鹿馬鹿しい工夫より
一本の鉛筆、ボールペン、付箋、ゴム輪を
支給してくれた方がよっぽど効率が上がると思うのは
漏れだけか・・・


298 :〒□□□-□□□□:2005/05/12(木) 22:58:15 ID:AgZ+8Xi9
JPSの専担要員にさせられたがために今研修中。
あーっ、もう、めんどくせーよ。
自局に導入してもうまくいかんよ。というより
導入できるんか?
でも、JPSうんぬんいわなくても効率が悪く、
無駄が多い職場だよなー。
民営化したらすぐにいきづまりそう。


299 :〒□□□-□□□□:2005/05/13(金) 06:16:14 ID:PWlZYLph
この組織って「棚卸し」って概念あるのかな?


300 :〒□□□-□□□□:2005/05/13(金) 07:36:36 ID:7t32gPbB
郵政からの垢のついた管理者をクビにして、完全民間の管理者を
雇用すれば本当に変えられるよ、JRのにのまえになる前に体質を
変えなけりゃ駄目だよ、総務主任受かったやしが出てったらすぐ
後釜入れんと班が潰れますよ課長!だからお前も出て行くことを
考えるんだよ!と言い残して転勤して行く課長、、、もういいよ

301 :〒□□□-□□□□:2005/05/13(金) 12:24:14 ID:7q1dxipF
なんじゃそりゃ(呆

302 :〒□□□-□□□□:2005/05/13(金) 14:43:37 ID:ua+fASt0
今、JPS の研修から帰ってきた・・・・
一番北の支社の郵便局員です。

303 :〒□□□-□□□□:2005/05/13(金) 22:43:29 ID:z3X5fyUD
>>298
俺も研修行ってました。
全国的にやってるのかなぁ?
まぁボチボチやります。
皆さんご迷惑かけます(いやマヂで)


304 :集配:2005/05/13(金) 23:29:21 ID:7q1dxipF
現場に迷惑をかける、ということがわかっていらっしゃるなら
局にもどったらとにかく何もしないで。
天下り会社からセルワゴン買えとか言われるかもしれないけど
できたら断わって。集配のセルワゴン、はっきり言って邪魔。
もしどうしても買わされたらとりあえず一部を改善wして
写真とってすぐ戻して。おねがいします。

305 :〒□□□-□□□□:2005/05/14(土) 07:08:39 ID:fK/EOp+k
age

306 :〒□□□-□□□□:2005/05/14(土) 19:10:28 ID:1vCizDx3
早く民営化しないかな?自爆もうしたくねーよ!
こんなに食えねーよラーメン、売れる商品何もねーじゃん
デリバリ業でこんなに安くて、自爆責められる仕事他あんの?
若けりゃ転職考えるが郵政一筋で潰しきかんのよ、どーしてくれる
俺の人生をよ!

307 :〒□□□-□□□□:2005/05/14(土) 22:42:24 ID:XIZNVpx4
JR西日本みてりゃわかると思うけど
民営化しても何も変わりゃしないよ。

自爆そのまま、給料ダウンの可能性だって大きいよ。

308 :〒□□□-□□□□:2005/05/15(日) 01:01:06 ID:CqKuxTXD
JRは変わらないどころか安全面は余計ひどくなってるんじゃないかな。
郵政も信頼性や利便性は随分落ちてしまうだろう(既に落ち始めてるが)。
コストだけ考えてたらそれは仕方の無い事で、事件が起こった時だけ問題が浮上する。
しばらくすると事件も忘れられ元通りになるしね。

309 :〒□□□-□□□□:2005/05/15(日) 01:55:46 ID:Owpm6vZi
>>308
法規制が入るべきだと思うが、残念ながらこの国の立法機関は間が抜けてるから
どうだろうね。

他のサービス分野なら、信頼性の低下は利用率の低下に繋がり、信頼性の向上
はコストの増大に繋がるという二律背反の中でつりあいを得るんだけど・・・・・・
鉄道の場合、インフラへの投資が莫大だから地域によっては簡単に独占の構図
が生まれてしまう。そうなると、例え信頼性が劣ってても使わざるえない代替手段
を持たない人達へのフォローが必要不可欠になる。
国民の代弁者たるマスコミは企業叩きに必死みたいだし、どうなる事やら┐(゚〜゚)┌

310 :前島:2005/05/15(日) 19:44:25 ID:YKHOzNIp
 すいません、
JPS専担要因ってなんですか?
毎日なにやってるんですか?? そんな役職があるんすね

311 :〒□□□-□□□□:2005/05/15(日) 21:13:59 ID:ptqNdvXb
東京では各局から数人をJPSの専門要員
にして各局のJPSを推進させるんだと。
ただいま研修中。

312 :〒□□□-□□□□:2005/05/15(日) 21:50:17 ID:BOC9NpvO
つう事は又々現場から人が減る訳だな。
残された者の負担が増えると。
要はアレだろ、現場の人間イジメて居心地悪くして、嫌なら辞めろって事なんだろうな。

313 :〒□□□-□□□□:2005/05/15(日) 23:02:25 ID:7tg90PjS
>>312
労働強化が目的ですもの。
我が局では「立ち組み立てがイヤなら辞めるか他課に移動せよ」だとさ。

314 :〒□□□-□□□□:2005/05/15(日) 23:31:47 ID:Hzc/lz28
全員一斉に「腰痛がするので医者に行きます」と言えればいいんだけど・・・・w

315 :〒□□□-□□□□:2005/05/16(月) 02:15:45 ID:qyABWlCE
>>281
ウッキー、郵便を掴んだら区分口から手が抜けないぞ、ウキー!
やはりフィストが挿入できる口径は欲しいですなあ。

>>289
ムリ、ムダ、ムラを排除する、システムを最も効率的に組みかえることで、随分ダイヤに余裕も出てきています。
福知山線の例で、これだけダイヤが空きました。
さらなる速度向上に役立っていますということを時刻表で視覚的にお示ししています。
逆に言えば今まで何をやっていたのかというご批判にもつながると思いますけれども、
半分誇りたい気持ちと、半分恥ずかしいという気持ちがありますが、こういう効果が、結果としてはどんどん出ているということです。

「結果」ねえ?

>>297
臭い物(者)に蓋をするだけの遊星型整理整頓で
「一本の鉛筆、ボールペン、付箋、ゴム輪を」
捜し出したり、取りに行ったり、計画をおだてて下賜を賜ったり、自作したりするのに前より時間が掛かってますよねー。

>>299
切手の発行数すら(故意に?)把握してないくらいだしね。

316 :あさぎ ◆J.P.S./BkY :2005/05/16(月) 03:28:29 ID:tW3kQauU
>>313どこも同じなんだな

317 :〒□□□-□□□□:2005/05/16(月) 06:15:21 ID:qZVC+aTU
郵政がJRだったら運転手は多分バイトだな、あれほどバイトに
運転させちゃいけないと言うのに〜現留みたいによ!

318 :〒□□□-□□□□:2005/05/16(月) 06:18:23 ID:HVV67Ztc
>「一本の鉛筆、ボールペン、付箋、ゴム輪を」・・・
まぁ、これって本来当たり前の事なんだけど、今までがひどすぎたからねぇ
ってか、うちの局は各局フラッグを整理して束ねてある輪ゴムが
ゴミと化しています。


319 :〒□□□-□□□□:2005/05/17(火) 17:37:47 ID:2KLcRuYt
あげ〜

320 :〒□□□-□□□□:2005/05/17(火) 20:25:20 ID:JxFonzF+
 週間東洋経済に興味深い記事あり。
石川島播磨ではむかしIPSという改善施策をやったんだそうな。
あと、川崎重工業での生産システムは参考になる点があるかも。

321 :〒□□□-□□□□:2005/05/17(火) 23:59:39 ID:VcmYIc5C
なんの断りもなく、文房具類も持って行って元に戻さないJPSのやつら、なんとかならんかな。
ボールペンや赤スタンプ台などはすぐに補充できるけれど、
裁断機やセロテープ台とか片道3分もかかるような所に移動して、なにが効率化なんだか。

事務封筒を置くスペースも削りまくりで、補充で1ケース貰ってきたら置き場所無し。
入りきらないものはいちいち倉庫に保管することで時間の無駄を増大させ、
引き出しの中はキチキチでテプラを出すだけで他の余計なものも引っ張り出さねばならないなんて、、、

ハッキリ言って仕事のジャマ!ジャマ!ジャマ!

322 :〒□□□-□□□□:2005/05/18(水) 01:44:51 ID:d2kaj3Wm
備品の数を節約しました、スペースを節約しました、作業場を整理してすっきりしました。
JPSはそれでいいのよ。弊害があろうが無かろうが関係無いのよ。所詮他人事だし。
結果的にまずい事になってもそれは郵政が腐ってるのであって、トヨタは悪くないのよ。
最初から責任取る必要が無いと分かってる連中って本当にロクな事を考えんから始末が悪い。

323 :〒□□□-□□□□:2005/05/18(水) 03:36:00 ID:ijJJf1Hg
>>322
「JPSを考えた彼らは、それで良いスタンスであろう。」と言うだけ。
実情にはそぐわない。と多くの現場で確定した。
そして、「大本営発表『こんな結果(成果)を』挙げました!」が問題。

JPSに限らず、どの施策でも、内容は大差ないと思う。
そして、誰も覆せない。上意下達、大本営発表のシステムも健在。

不具合は、現場で愚痴愚痴言うだけで解決の糸口が掴めない。
「2ちゃん」の影響力は元より期待できなく、愚痴に近い。

組合が弱体化しているから、「2ちゃん」で言うほか無いのかも?
当たらずといえども遠からず。

JPSが的を射ていないのは明らかだが…。
果たして、その根っこはどこにあるのだろう。。。。。。。。。?

324 :〒□□□-□□□□:2005/05/19(木) 05:36:12 ID:v+ItZhJ/
JPS=お役所仕事

325 :〒□□□-□□□□:2005/05/19(木) 09:38:24 ID:gIVLz6qS
いや、公社=いまだにお役所かな。

326 ::2005/05/19(木) 10:09:15 ID:lTmrQZsL
JR WEST見てりゃぁわかるっしょ?

親方日の丸体質は、いつまでたっても抜けません。

327 :〒□□□-□□□□:2005/05/19(木) 12:48:52 ID:30yHTpmM
役人体質がそう簡単に民間思想によって改革されるわけがないってことをJRが
教えてくれたってことでJPSなんてムダな思想はやめちまえ。



328 :〒□□□-□□□□:2005/05/19(木) 13:18:32 ID:gHmHWC0/
JR西 = ムリがあった。
JPS = ムリをはぶく思想。

よってJPSは継続・・・。

329 :〒□□□-□□□□:2005/05/19(木) 21:59:46 ID:amluLO4o
JPSには関係ないかもしれんが、
勤務指定表組むのに使えるマクロとかシェアウェアとかでイイのないですか?。

汎用のいわゆるシフト表作成ソフトはいろいろあるけど、郵便集配課独特の
“区の通区、未通区”の設定やら、“日曜や休配日は混合可能者を二人配置”
とか、そもそも取っ掛かりの設定自体が出来なさそうでイマイチ集配では使いにくそう。

そもそもこういう共通的な事務作業こそ効率化を図るべきだと漏れは思うんだが、JPSって......。

330 :〒□□□-□□□□:2005/05/20(金) 01:30:39 ID:MguqEXeb
ぶら下がって居る奴大杉、横中局長二人もいらねーだろ!

331 ::2005/05/20(金) 07:07:15 ID:VUZKCV6J
局長2人?? ムダ・ムダ・ムダ!

332 :〒□□□-□□□□:2005/05/22(日) 07:37:04 ID:GkWRa+GJ
もはや誰も見ない・マグネットを動かさない進度管理板ですが、
今度はPCのエクセルに原単位数を記入して、
誰がやったか個々のID番号を記入して管理するらしい。
各区分棚の随所にPCを置き、それなりの大きさの大画面モニターもPCの上に置くんだと。
PC・モニター等を用意出来次第導入予定とのこと。
どうやらトヨタの電光掲示板等を使ったかんばん方式を参考にしたらしい。





‥これ考えたヴァカ、コスト意識なさすぎ。いくらカネかかるんだい、どうせ天下りから買うんだろ?
 どうでもいい進度管理板になぜそこまでカネかけてまでこだわるのかねえ。

333 :〒□□□-□□□□:2005/05/22(日) 08:47:28 ID:Pw6Bzf8G
死錯ゆうパックやめてみんなでプリウス作ろう!売れるよ。

334 ::2005/05/22(日) 08:52:14 ID:Rotpf+5U
>>332
何処の局だよ・・・
しかし、コスト意識なさ過ぎだなァ。


やっぱりこの組織から脱出した方が良さそうだな。

335 :〒□□□-□□□□:2005/05/22(日) 09:22:32 ID:jzRzr9Lu
つうか、そこまでの大掛かりなシステムを一局の判断だけで導入してもいいのか?


336 :〒□□□-□□□□:2005/05/22(日) 09:28:46 ID:IzXXk92m
進度管理板と作業日報(゚听) イラネ
あと、書留の返還率を低減するのに支社からガンガン言われているようだけど配達記録って不在の時は翌朝郵便みたいにポスト投函出来るようにならんですかね?
表札まともに出ていないアパート・マンションだらけの現状では誤配の心配もあるけれど。

337 :〒□□□-□□□□:2005/05/22(日) 09:38:01 ID:VTv3UUZ3
>>336
それは無理だろう。
損害賠償やることに今はなっているから

338 :〒□□□-□□□□:2005/05/22(日) 15:23:57 ID:GkWRa+GJ
>>334
ネタに聞こえるかもしれないが、JPSモデル局の話ですよ。
うちの局、他のJPSモデル局に負けるなと必死らしい_| ̄|○
あっ、これの導入によって作業日報はなくなるとやたら強調してますた。

339 :〒□□□-□□□□:2005/05/23(月) 00:40:34 ID:xnc7e1+W
↑マジなんすね・・・・ JPSは郵政潰しの刺客と思いますた。
 さて、転職板に引っ越すか  orz

340 :〒□□□-□□□□:2005/05/23(月) 01:32:08 ID:p1cwPgir
夏の某茄子もらったら離脱考えよう・・・マジで

341 :〒□□□-□□□□:2005/05/23(月) 12:29:03 ID:EZ0yckUj
>>332
こら、深夜ゆうメイトのおまい!ちゃんと話を聞いてないのバレバレたぞ!
大画面モニターなんか各場所に置くかヴォケ。今置いてあるの中古のテレビだろ。
PCもJPS撤退して余ったの使うから、コストは0円で実施するんだよ。
ところで、作業日報そんなに気に入ってたのか(藁 

342 :よろしくお願いします:2005/05/26(木) 00:23:03 ID:WvYRNnjO
トヨタの生産方式についてお聞きしたいのですが、標準作業というのは一言でいうとどうゆうことなのでしょうか?




343 :〒□□□-□□□□:2005/05/26(木) 05:46:44 ID:+4L0X+Fd
マニュアル(基本)通りの作業

344 :〒□□□-□□□□:2005/05/26(木) 12:39:09 ID:OhgvTBFU
マニュアルとは、閃きによって作られ、伝達を繰り返す度に
内容が変化し、時間の経過と共に希薄化していくアレの事
ですか?

345 :〒□□□-□□□□:2005/05/26(木) 22:25:20 ID:KzaZiKW6
郵便局員が手にするマニュアルは、読み仮名が自由自在で、
しばしば読む者を混乱に陥れることが知られています。

346 :PK:2005/05/28(土) 00:20:29 ID:bqxJbcGf
JPS集中研修が始まる。週3日×7回。小規模局はy

347 :PK:2005/05/28(土) 00:30:31 ID:bqxJbcGf
JPS集中研修が始まる。週3日×7回。6月〜8月まで隔週実施。
小規模局は要員不足でパンク寸前。中核の役職者が抜ければ、お中元対策が
できない現状。残る職員の計画年休ぶっ飛び、全員のES低下。
それでお中元の品質管理強化。全員(管理者含め)あきらめています。
現場の意見をもっと生かせ!こんなJPS大反対!
そんなこと分からない公社は自滅確実。舵取り失敗。
パフォーマンスでなく現場の真の声を生かせ!


348 :〒□□□-□□□□:2005/05/28(土) 05:34:58 ID:/B047FyV
>347 その現場の声が上に届かないのって如何すれば良いんだろ?
いや、マジで。

349 :〒□□□-□□□□:2005/05/28(土) 23:16:00 ID:8tVvPQ36
>>347
で、さらにそのしわ寄せは
全てゆうメイトに集中するわけで・・・

350 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 21:25:38 ID:fxkaAA8a
ユウメイト!民間上りの俺から言わせると完全なクズ
ま俺なら絶対やとわねーな!郵政マンセー、サンキュー

351 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 22:17:15 ID:9GLJVopC
トヨタ方式ってのは結局、生産性の向上アップを狙ったものだろ?
生産性向上も大事だが、まず、イベント郵パックみたいな商品どうにかしろよ。
トヨタだって感じの車自体がカスだったらどうもならんわけだから、
郵便局もそのハード面の改良も同時進行で進めていくべきだ。
ただ、個人的にはトヨタの車って魅力ねーと思ってるので、
ネーミングはホンダ方式のほうがマンセーできそうだな。

352 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 22:19:31 ID:f3vbKoBT
↑いいこというね!同意!

353 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 22:20:48 ID:d4uv3uWc
JPS研修は、まず色テープ貼りとテプラの取り扱い方を学びます。
講師にはのっぽさんとゴン太くんがいらっしゃいますので
手取り足取り教えていただけます。

JPS推進室より。

354 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 23:02:40 ID:TIYwWRxm
>>350
で、貴方は今ゆうメイトやってるの?

355 :とよたまんぞう:2005/05/29(日) 23:36:33 ID:ABHmoV0V
まあJPSがいかに〒局にたいしたこと少ないか早くわかろうぜ!
無理無駄の代表がJPSでありそれを推進するために選ばれた偽エリートもどき
職員ども まあ俺にとってはどうでもいいか! まあ本業が疎かにならないよう
必要な職員を必要な所に配置することが社業反映の一歩じゃないですか と俺は
思いますが間違ってる? 

356 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 23:54:25 ID:KIPbJyo8
>>355
とりあえず意味がわかる文章を書け。
話はそれからだ。

357 :〒□□□-□□□□:2005/05/29(日) 23:55:32 ID:DyZa+5+0
>>350
民間でお払い箱(ってか敵前逃亡?)したお前がえらそうに言うな!
なんで郵政に来たんだ?ラクだと思ったからだろ?

358 :〒□□□-□□□□:2005/05/30(月) 00:30:29 ID:8sePPPRU

まぁまぁ、そう熱くなりなさんな・・
>350は「ミイラ取りがミイラになる」典型だから。

359 :〒□□□-□□□□:2005/05/30(月) 00:58:39 ID:eW+T3QOO
>>358
忠告サンクスです、この場合ミイラ=ゴミって事でよろしいか?
どーせ反論されりゃあ「俺は支社勤務だから」とか言うんだろうが・・。
でもさ、俺たちの仕事ってそんなにゴミか?

ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080388641/l50
を見てると俺たちだって結構がんばってると思うんだが・・・。

360 :〒□□□-□□□□:2005/05/30(月) 01:38:49 ID:8sePPPRU
>>359
もちろん頑張ってるヤツだっている。

が、「ゴミの方が多いかも・・」と感じるのも事実。(含・本チャン)


361 :遊星後者:2005/05/31(火) 16:44:23 ID:RkVY2Kdl
民営化大賛成! スーツ着て能書きたれる仕事だけの事務屋は今の10%居れば
いい。JPSが好きならトヨタの工場で季節工ででも働いて勉強してからにしろ
俺にはJPSは理解できない 吉本方式のほうがよ〜くわかるぞい。昨日今日ま
郵便を区分や配達してたヤツを何日かでJPSのメンバーにして大丈夫?真面目に
かんがえてるの?床に色テープ貼った次は整理整頓 備品のケチケチ作戦 ボード
の提示 そのうち職員のリストラ攻撃へと向かうJPS 早く民営化して手間隙
掛けずに日本郵便株式会社にしましょう!一切の政府干渉なし 規制、制限等存在
しない自由な民間会社に (任官会社はだめよ) さあJPSから目を覚ませ!

362 :〒□□□-□□□□:2005/05/31(火) 20:15:52 ID:I7kEImeW
361が良い事言ったアゲ

363 :〒□□□-□□□□:2005/05/31(火) 23:05:12 ID:h6EIG7pX
どうせ某鉄道会社の二の舞になるのが落ち

364 :前島:2005/05/31(火) 23:51:11 ID:IuT6LCM2
jpsの専担っていつになったら現場にもどってこるの??


365 :〒□□□-□□□□:2005/05/31(火) 23:54:44 ID:K2vR4PRY
うちのJPSの副課長、自分はなにもしないけど、JPSのこと熱く語ってうざい

366 :〒□□□-□□□□:2005/06/01(水) 00:01:29 ID:qiMqG3al
>>361
ちなみにうちの局、ある呪文を唱えると連中はそそくさといなくなります。
ふん、そうやって一生逃げ回ってろって。

>>364
OB雇用になったとき。

367 :〒□□□-□□□□:2005/06/01(水) 01:10:15 ID:equXjVm5
漏れは東北の某JPSモデル局で小包のバイトしてたんですが、JPSじゃないところはどのように区分・差立てしてするんですか?

368 :〒□□□-□□□□:2005/06/01(水) 09:40:11 ID:7ggB/jye
だから郵便の組み立てまで郵便課の工場内作業にして、
集配はトヨタ方式の営業でもマネすりゃいいじゃん
外務作業は工場内作業と全然違うのに、みそもくそも
一緒にするから成果なし

369 :〒□□□-□□□□:2005/06/02(木) 04:05:48 ID:J+iRe0z7
結束よりJPSのほうが大事なんかい、
空しい施策が続くもんだ。

370 :〒□□□-□□□□:2005/06/02(木) 19:05:53 ID:zlkyBC3u
床に貼ったいろんな色のテープ、今度全国統一にするんだとさ。
原単位置き場は青、空ケース置き場は黄みたいに。(色忘れた)
うちの局全部貼り替えじゃん!誰がすんの?テープ代は?
すっげー無駄じゃん、トヨタの林さんどうなんですか?

371 :〒□□□-□□□□:2005/06/02(木) 20:13:24 ID:fLjiJM65
くだらない事を全国展開し、肝心な事は各局バラバラかい!

372 :〒□□□-□□□□:2005/06/02(木) 20:40:03 ID:2wxUeOsb
始まった頃、係(フロア)ごとにテープの色が違うのはおかしいと指摘したけどウヤムヤにされたんだよな。
空ケースや空パレット置き場。あと、通路も。全部まちまち。
所詮、その程度の施策なんだよ。

373 :〒□□□-□□□□:2005/06/02(木) 22:16:46 ID:O+slw7Gg
そのうち青ケース廃止で全部透明ケースに!とかやったりしないもんかねw

374 :〒□□□-□□□□:2005/06/02(木) 22:39:49 ID:hirIMOiG
僕も気が付いたらJPS先端にさせられました。
ラインの色、失笑ものですよね。先行き不安です、全く。
まぁ文句ばっかりブーブー言う人よりはマシな人達だとは思いますけど…。

でもムダを省く、適正な要員配置と言いつつ、どう考えても要員足りません(泣)
足りないのが明らかになっても人増やしてくれるのでしょうか…。
きっと全国殆どの局の実情はそうですよね。

ふぅ〜。



375 :集配:2005/06/02(木) 23:42:34 ID:f/FmkNUL
人が足りない、夕方希望に間に合わない にも関わらず
時間がかかるようにかかるように改悪していくのは何故ですか?
マジで疑問です。
最初に越谷に入ったトヨタの人はストップウオッチを持って
ついて回ったんですよね?JPSの人はやらないんですか?

JPSが入ったことでどれだけ歩数が伸びたか、調べるのが恐いんですか?

「よそでやっている」ことを免罪符にしていませんか?
よそはよそ、うちはうちなんです。局舎の構造、駐車場までの距離・歩数
担当区域への距離、夕方・夜間小包の数、
局によって全然違います。なんにもわかっちゃいねえ

376 :〒□□□-□□□□:2005/06/03(金) 01:14:47 ID:wqe6FLqY
俺、それやろうとしたことあるよ。レイアウト変更で動線が長くなったのを証明しようとして。ストップウォッチ借りて
「今から計りますからね」といったら途端にしどろもどろになって
「いや、やらなくていい」だって。そうこうしていたらJPSでレイアウト変更したはずなのがたんなる変更にかわっているの。あー情けない。

377 :〒□□□-□□□□:2005/06/03(金) 03:53:20 ID:x9Ev7FUF
じゃまで
ぱーぷりんな
しすてむ

378 :〒□□□-□□□□:2005/06/03(金) 10:00:54 ID:bPZQ/gb4
原単位のあほらしさに当局はいつ
気づくんだか。
JPSで人取られて、効率化も何も
あってない。
手段が目的になるほど恐ろしい
ものはない典型だ。

379 :374です:2005/06/04(土) 00:48:19 ID:fDxOgZu6
>>375
「よそはよそ」という考え方はJPSのやり方が悪いということでは無いと思いますが…。
JPSという土台(=装置)の上にローカルルール(=局情)を加味して載せるのは当然かと
思いますが…。

>>376
素晴らしいと思います。その断ったJPSの人は何を考えているのでしょう。
ぜひ数字を拾って突き付けて下さい。期待してます。

>>377
いまいちです。典型的な「イチャモン付けるだけの人」みたいです。

>>378
僕は原単位の考え方に関しては、まあ納得する部分もあるんです。
それはスピード云々よりも、進度を管理するためのツールとして。
このスレの人は僕よりJPSについてよく知っていそうですが、
JPS以外に進度管理の良いシステムがあったら是非教えて下さい。


380 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 01:01:28 ID:6n+OkNEK
内務の人に聞きたいんだけど、前日の15時までに翌日の物数を
把握する方法ってない?
これが分かれば人員の配置を効率化できると思うんだけど

381 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 01:16:23 ID:88NNo1o+
15時以降に差し出される物数が分かる訳ねーべや。

頭は大丈夫かい?

382 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 01:21:41 ID:YlNUxHSl
>>380
区分機の所まで来て機械区分済みと未処理風景を見るぐらいしか
現段階は無理。将来的にはデータは取れるようになるらしいから
目安ぐらいは出るかもね。


383 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 03:35:50 ID:4P4wqilc
ケースに入れる物数を固定すればいいんだよ。
そうすれば到着した時ケースを数えればいいだけ。
1ケースが1原単位なら原単位の作成の必要もないだろ?


384 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 05:54:53 ID:45iguEp9
原単作る暇があるなら区分しろ!
いままで折角、「人員削減」だの超勤減らして「経費削減」だの
してきたくせに。
原単のためだけに人を雇ったり、原単を作る作業で区分する時間が遅れ
その結果が超勤の嵐ですよ。

385 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 05:55:18 ID:45iguEp9
JPSのレイアウトも仕事しずらいしな。
今ウチの局に何人かJPSのお偉いさんが来てるが『アホ』かと。
現場で仕事をしてない奴が「ここに棚を移動させて、ケースはここのラインの中に・・」
お前らいったい何したいの?
何年もかかってやっと『仕事をスムーズに、誤区分を出さない為の形』
を作り出したのにJPS導入した途端、めちゃくちゃですよ。
どの局でもね。
はやく気づけよ、JPSこそ「ムリ・ムダ・ムラ」だという事に。

386 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 08:05:53 ID:JEr/kWl2
そもそも殺意を覚えるようなビニール製の薄っぺらい腰のないDMをぎっちり詰め込んだケースと厚みがあり
区分しやすい形の物が入ったケースがおなじ1単位なんておかしいだろう。

387 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 08:15:09 ID:qk2lslKn
うちは配達記録や消印した速達も入ってますよ。

388 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 08:32:58 ID:fVrY2Ynl
>>386
ハガキなんか縦2列で詰め込んで入って1も単位w

389 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 08:47:46 ID:v5t5H0NL
しまいには、ヨタに丸ごと乗っとられるぞ

390 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 08:50:00 ID:QksbaKZe
トヨタは儲からん事には見向きもせんよ。

391 :376:2005/06/04(土) 12:57:20 ID:UmsKdnuW
>>379
 土台の部分を多くして、ローカルルールを減らすことは確かに必要。
ただいきなり統一化するのではなく、システムA、システムB、というように
いくつかの土台の中から選ぶ方が良いと思う。

 んでもって、そのレイアウト変更の件、完全にタブーになりました。

 進度管理については、個人としては何時にどの仕事が終わっているか、
という一般進行モデルを想定して、それに対して+か−かで判断しています。
例えば航空差立は何時まで、下一差立は何時まで、それに対して
何分遅れ、遅れは自配処理を後回しにして回復、・・・という感じかな。

>>380
 15時の段階での通数と、朝の段階での通数から案分するしかないでしょう。

>>383
 正解。差立原単位を作成し、ネットで各局に何ケース何パレット出したか
配信すればいいわけ。区分局と泊まりのある局はこれだけでもかなり違う。


392 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 16:24:34 ID:Ex76boLZ
コツはどうしよう。
ウチは区分局だけど、現状JPSはパレット数で管理しようとしてる。
30キロの米、修学旅行のバック、区分機に供給出来ないこわれもの・・・
同列には扱えないでしょ。
区分機脇にボードが掲出されてます。
縦軸にパレット数、横軸に担当人数。交わった部分に処理予想時間w
アテにならんので今では誰も見てません。

393 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 23:00:30 ID:Ylh2GIDY
>370
トヨタの林さんをよく知ってるから、よく言っておくわ。

394 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 23:44:17 ID:vYV4r9mM
うちの局で小包機械区分で月6000も誤差が出たww
どうやら深夜勤が適当な数字を記入していたみたい。
毎日のように誤区分してるし
兵庫宛の小包を県内に区分して翌朝新幹線で届けに行ったり、大阪宛の物をこれまた県内に誤区分
高速を飛ばして届けに行ったり。
JPSのせいだな

395 :〒□□□-□□□□:2005/06/04(土) 23:54:26 ID:bjjPa7rm
>>383
EXパックとかケースに1個しか入らん物があるからそれを基準にすると1ケース1個に固定するの?
それとも葉書と小封筒以外は無視して計算するつもりなのか。真面目に考えているとも思えんな。

原単位やるならやるで専門の人員を郵便作業員とは別に用意すべき。通常作業の片手間にやるのが無理ならば。
お客に迷惑をかけないようにするのが前提であるべきだろう。

396 :集配:2005/06/05(日) 01:39:53 ID:k1qKWzPF
>お客に迷惑をかけないようにするのが前提
そのとおり。おれらは今まで(これからも)ずっとこう思って仕事してきた。
>>379
うちの局長以下クソ管理職の連中はJPS様様で
戦端が発表会で聞いてきたことをまんまやろうとし、
まんまやりましたと発表してくるんだが。きょくじょうって言葉
知らないとしか思えん

397 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 03:20:39 ID:Jf3/CofL
>>395
なかなかに頭悪くていいなw
ケースに入れる数を固定にするならその基準を作ればいいだけだろ?
今までだって年賀はケース換算とかしてるわけだしな。
何でもかんでも否定するような頭ぢゃ何も生み出す事なんてできないぞ?
真面目に考えるのはアイディアが実現できるかどうかってところからで
それを実現させるために試行錯誤するのがホントのJPSなわけだ。
自分で作業をして経験を積んでいるんだったらアイディアくらい出せや。
出せないならロボットのように逆らわずに仕事してろって。

398 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 08:49:17 ID:N+YUxEde
>>397
だからその基準が1や2では話にならんし基準数入らん場合はどうするのか?
まあ年中年賀シーズンなら年賀だけ数えても効果的かも知れんけどな。

原単位の場合、手間が馬鹿にならん事は最初から織り込んでおくべきだろう。
その分込みで効果が出るくらいでなきゃいかんと思うよ。

399 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 09:23:57 ID:/cKD5XQz
>>395より>>397の方がはるかに頭が悪そうに見えるのは俺だけ?
なんでも否定してちゃアカンってのはごもっともだが、
いままでJPS見てて「自分ならこうする」なんて思えた事あるか?
だったら>>372>>376みたいな事はどうなのかと・・・。

>>真面目に考えるのはアイディアが実現できるかどうかってところからで
それを実現させるために試行錯誤するのがホントのJPSなわけだ。

それをなぜ末端のしかも現場でやらにゃぁイカンの?
というか越谷での経験はどこに生かされてるの? なぜいまだに「原単位」
の基準すらはっきりしないんだ?

400 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 09:54:04 ID:Jf3/CofL
>>398
なぜに基準を1や2と考えるのかわからん。
そんなのは基準にならんと自分で言ってるではないか。
そこら辺を考えるべきなんぢゃないか?

>>399
>>372>>376は施策自体をよく考えないままに実行しようとしている専担が悪いな。
ハッキリ言って管理者の人選ミスだな。
むしろ俺は>>372>>376がJPS専担になればうまく行くと思う。

>それをなぜ末端のしかも現場でやらにゃぁイカンの?
>というか越谷での経験はどこに生かされてるの? なぜいまだに「原単位」
>の基準すらはっきりしないんだ?

現場で考えられた施策を根本から違う方向へ考えて全国展開してる
本社や支社のアフォどもの事をトヨタの林さんは見放してるよ。
だから講演の時の本社支社への対応はすごく厳しい。
でも、現場の職員にはかなり一生懸命に考え方を教えてくれる。
たぶんJPSがちゃんと浸透していないのはどうしてなのかわかってるんだろうね。
要は成功するかどうかは現場次第なんだよね。
上意下達に慣れてしまったこの組織には苦難の道なのかもしれないけどさ。


401 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 10:14:38 ID:GyS08Q+k
>>395
 馬鹿だなぁ、そういうときは航空便差立以外は、配達局締or区分局締にして
差立するものなの。越ケースは中身によらず1ケースなんだよ。

 本来なら、外郵、厚物など、それぞれ換算係数を出して、外郵一通で内国何通分
とみなし通数で処理しなければならない。うちの局で原単位導入するとき、
それで大問題になったんだよ。

402 :399:2005/06/05(日) 16:13:19 ID:/cKD5XQz
>>400
すばやく、かつ丁寧なレスありがとさんです。
ずいぶん詳しいところを見ると本社の方ですか?
ただのくだらん煽りだと思い、失礼なレスを返してしまいまして申し訳ない。

ただ・・・、
>>本社や支社のアフォどもの事をトヨタの林さんは見放してるよ。
だから講演の時の本社支社への対応はすごく厳しい。
ってのはすでにトヨタにとってJPSは終わってるって事?だとしたらこの時点でこのスレも終了!だよね?

あと、
>>現場の職員にはかなり一生懸命に考え方を教えてくれる。
これはトヨタ方式の理念みたいな物ですか?でも考え方だけ押し付けといて
>>要は成功するかどうかは現場次第なんだよね。
って、無責任過ぎやしないか?


403 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 16:51:11 ID:Jf3/CofL
>>402
トヨタにとって終了しているってわけぢゃなくて、
本社、支社がJPSをめちゃくちゃにしてるんだよ。

元々、JPSなんて導入しなくても郵政には同じような考えはあったんだよね。
それを基に要員の配置を行なったり、局での結束を決めていたんだし。
今の仕事の仕方だってホントは130年のうちに培ってきたものの集大成なわけだろ?
でも、それが今は管理もできない管理者ばかりになって現場がうまく回らなくなった。
だからそれを修正するためにJPSを導入したわけだ。

ちゃんとJPSの考え方をもう1度調べてみるといいよ。
林さんが最初から言ってた事と今の姿がどれだけかけ離れているかわかるから。
それを修正するために林さんが必死に講演してる事も理解できると思うし。

まーあまり難しく考えるんぢゃなくてさ、基本を守ってどれだけ自分達が楽できる(手を抜ける)ように
システム作りをするかがJPSだって考えておけばいいんでない?
そう考えれば上から押し付けられるよりは自分達のやりやすいように現場主導にしてくれてるのは
ありがたいと思えるでしょ?
とにかくおかしいと思った事は自分が専担になって実行するといいと思うよ。
嫌々専担になったような奴がまともに改善なんてできるわけないんだからさ。


404 :399:2005/06/05(日) 17:33:43 ID:/cKD5XQz
>>403
ホントに反応早いねアンタ!いくら日曜とはいえ、そんなにパソコンにしがみついてちゃ目ぇ悪くするぞ
というよりこれがお仕事なのかしらん?

でも、貴方のレス読んでるうちにだんだん訳わかんなくなってきちゃったよ。
JPSって現場主導にしてくれてるかぁ?ある日突然やってきて、メジャーであちこち計ったあげく
何の相談も無く勝手にテープ張り巡らせただけだし、それについての説明も全く無かったし。
自分たちのやりやすいようにってんなら、テープ全部剥がして今まで通りにしてもOKなのか?

う〜ん、なんかまとまりの無い文章になっちゃたなあ・・・。
今度ウチのJPS担当に、貴方のおっしゃる「本来のJPSの考え方」を聞いてみますわ、ありがとう



405 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 22:10:53 ID:72wfhwKB
>404
今週から怒涛の先端研修ラッシュキター!
なんなんだあの日程は・・・。

で、専担ペーペーのオレから言わせてもらうとだな。
テープ貼りはどう考えても最後の最後でやる作業だ。

フロアの図面広げてレイアウトをきっちり計算し直して
からでないと出来んよw

まあ手順を間違えてるってこった。

406 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 23:03:28 ID:/AUcxEN0
来週、林さんがうちの局に講演(2回目)にくる。前回は、上(局長等)が
変わらないとJPSはうまくいかないと言っていたが、今まさに上が変わら
ずうまくいっていない。誰も見ない進度管理板がむなしい・・・。
今回は、現状をどう思っているのか聞いてみたい。本音は言わないかな?

407 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 23:06:56 ID:mvFitlQv
狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう!!【■■2ちゃんねるが消滅します】

とんでもない言論弾圧法案=「人権擁護法」が国会に提出されようとしています!!!
この法案の真の狙いは@政治的には、在日参政権反対の自民右派の消滅であり、
A社会的には、2ちゃんをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺です。
民族(朝鮮・中国・韓国)社会的身分(同和)、他一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。
一刻も早く安部先生達に国民の援護射撃を!
http://blog.live door.jp/no_gestapo/
アドレスにスペースをはさんであります、消去の上、どうか必ずご覧下さい!!

408 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 23:16:31 ID:QKLJMh1o
あっそう、大変だね

409 :〒□□□-□□□□:2005/06/05(日) 23:48:57 ID:9eZyqpdF
>406
トヨタの林さん、ちょっとかわいそう。 釈迦に説法ならまだ救いはあるけど、
のれんに腕押し、馬耳東風、糠に釘、猫に小判、豚に真珠。
JPS=郵政自滅計画  を改められる御仁は居るのか??

410 :〒□□□-□□□□:2005/06/06(月) 00:40:28 ID:gcNfVTdz
>>404
JPSってホントは現場主導の施策なんだよ。
最初は自局の状況を把握して改善していきましょうって話だったし。
だから原単位だって各局での基準に合わせていたでしょ?
でも、それを本社のアフォどもが全国展開をするからってあっさりという事を変えてるんだよね。
しかも、自分達が選んだ専門役やちょっと偉い立場のJPS関係者の顔を立てるために
くだらない施策ばかり導入しようとする。
包括管理指標なんて1番の無駄だろ。

何でもかんでも批判することは反対だけどもっとアイディアを出して
本社や支社をコテンパンにしてくれ。
あれぢゃ林さんがかわいそすぎる・・・。


411 :九尾の狐:2005/06/06(月) 02:48:27 ID:VD0iQZGM
昔々、マンパワーだの考動職員だのってのがあったが。
後、小集団活動とか…。
結局、何一つ成果なし。そんな経営陣がJITだの看板方式だと。
QCすら満足にできずに。なぁに言ってんだか。
郵便局自滅解体施策だなぁJPSって。
まぁうちの局は、局長無視して現場で勝手にやってますが…。
早く居なくならないかな局長。邪魔・無駄。

412 :〒□□□-□□□□:2005/06/06(月) 12:49:20 ID:mDHgFKJL
>>411
OJTにオフサイトミーティングもな。
色々弾打ってるが距離も方向もメチャメチャ。ムダ弾ばかり。
つうか、OJTとオフサイト〜って趣旨が真逆じゃない?

413 :〒□□□-□□□□:2005/06/06(月) 16:17:28 ID:SDvIV9Nm
>>405
>まあ手順を間違えてるってこった。
そうだね。現状をよく検討すれば、もしかしたらレイアウト変更必要無い所もあるかも知れない。
でも、JPSは兎に角レイアウト変更。テープを貼った後で作業動線を検討。というか、強引にこじつける。
自分は専担では無いけど、漏れ伝わる所に因れば「カタチとして見える成果」をすごく要求されるらしい。
「ここは現状のままでいきます」は通用しない。何かしろと。
そうすると、手っ取り早いのがレイアウトであり、テープでありカンバンであると。
散々言われてる手段が目的になるって奴。

主婦メイトが専担捕まえて愚痴ってたよ。
「どうしてこんな事するの?前のが良かったじゃない。元に戻してよ。」
「やるって決まっちゃったんです。やらないとダメなんです。」

414 :376:2005/06/06(月) 21:16:21 ID:JydPH9Xn
 俺は手動かすよりJPSの悪口を言う方が先にでる人間だから、
絶対にJPSなぞ関わるわけはないがね、仮に俺だったら、
下一、下三、上三の三大結束が確立されているか、これを維持するには
どうしたらいいか、を考えるね。逆に言えば、上一とか夜間差立なんかは、
いくら手間がかかっても、先の三大結束(+下二)が確立されていればよい
ということになる。その結果であれば、例えば19時〜3時45分という服務線表が
出てきてもかまわないという考え方をするが。


415 :〒□□□-□□□□:2005/06/06(月) 21:59:14 ID:XL4+sZgL
現場は専担のせいで廃休の嵐なんだけど、
こんなんでいいのか?
いつになったらもどってくんだ〜?


416 :〒□□□-□□□□:2005/06/07(火) 00:48:41 ID:138Babdf
サービスの向上 → 手間が増える
クオリティの向上 → 時間がかかる
人員の削減 → 仕事が増える
サービスを提供する職員 → 増えない



JPS → 焼け石に水。 いや傷に塩を塗る?

417 :〒□□□-□□□□:2005/06/07(火) 00:57:21 ID:6hCD22Px
JPSの最終目的は「コストダウン」だろ?だから、原単位で物量を把握
して適正な人員配置をしたいと。しかし、JPS導入して2年近く経つけ
ど、賃超の額はまったく減っていないんだが?
それと、うちの局はモデル局なんだが、もうする事ないとJPS推進室の連中は重
点局へ出向していってしまったよ。越谷で研修受けた者0になって、JPS推進と
はこれいかに?全国的にそうなのかな?うちの局マジで終わってきているよ・・・。

418 :〒□□□-□□□□:2005/06/07(火) 03:17:01 ID:pmLu2jIV
漏れの努めてる局は増築したんだがなんか増築した局舎の半分は使わないらしいよ
ある程度のところを新しいとこに移転させてそのあいたところでJPSをやるらしい
しかも取集もだってさ
 もはや、終わったな。忙しすぎてトラブルや事故が続出するかと(w
上のやつらは知らん顔で放置プレイするだろうな(w
 

419 :〒□□□-□□□□:2005/06/07(火) 06:56:41 ID:Xu9s4y/U
 そもそもげんたんいって何のためにやっているの?

 うちの局原単位作らなきゃ作らなきゃって作は作るけれど原単位ボードなんてなかったことにされているし、
物量は全く把握していないよ。意味ないじゃん。


420 :〒□□□-□□□□:2005/06/07(火) 07:26:50 ID:AxH7+bQS
全国のモデル局の原単位導入率(通常・特殊・小包)は札幌中央が90%台で、
あとは皆30%台だった。それで7月末までに全局90%以上にしろと通達が
来てた。またかという感じだが、みんな大本営報告するんだろうな。
札幌中央にしても、導入はしたけどその後がないのが実態で・・・。
ど〜する〜、JPS〜、ふぅ〜。

421 :九尾の狐:2005/06/07(火) 10:11:21 ID:FYsnDX0c
手段と目的を取り違えている。
原単位→物数把握→分析→改善→分析→改善。
のはずだが…。
上の顔色を伺うばかり。現場の意見は無視。
役人のやることは…。
まぁ所詮、郵便局の中で出世した連中だしな。
まともな経営概念も無いし。正直ウザいから、報告用の数字だけ。後は勝手にやるかぁ〜。

422 :〒□□□-□□□□:2005/06/07(火) 23:53:18 ID:5vzI9bI4
このスレの>>2が書いてあるカンバンが胸糞悪いw

423 :〒□□□-□□□□:2005/06/08(水) 00:13:13 ID:P3AG7zQ6
3「よりラクに寄り楽しく仕事ができることによる、働き甲斐の向上」を図る業務改善です


寝言は寝て言えって感じっすね。

424 :〒□□□-□□□□:2005/06/08(水) 00:13:25 ID:Wv9xyMaV
>>421
同感だね。しかし、トヨタの連中も本社・支社が物事をおかしく
してるの分かってるんだがな。いくら注意しても役人は変わらな
いということか。その割には契約延長するし、トヨタは公社はク
ソと知りつつ金設けはしたいのが本音か。さすが尾張商人だな。



425 :〒□□□-□□□□:2005/06/08(水) 01:49:20 ID:LpKTET5K
おみゃーさん何をトチ狂ったことを言っとりゃーす
トヨタは尾張でないに、田舎の三河商人だに
テキトーなこと言っとったら名古屋人がだまっとらんで、たいがいにせなかんよ!

426 :〒□□□-□□□□:2005/06/08(水) 02:23:33 ID:z1rXVpfa
佐藤生産システム研究所の佐藤午朗って何者?
それ以前にそんな会社あるのか?

427 :399:2005/06/08(水) 17:29:58 ID:TQQQJ1oU
>>424
それなんだよねぇ、>>400さんの意見ではトヨタの林さんとやらは現場のために一所懸命らしいけど
それが生かされてないって判った時点でなんで辞めないの?自分はちゃんとやってるから後はしらんって事?

>>425
広い日本から見りゃ、三河も尾張も一緒だよ、

428 :〒□□□-□□□□:2005/06/08(水) 23:45:37 ID:Nlrl0d0x
>>427
 契約した以上、やるしかないという職務に対する忠誠心と、
トヨタの名が関わっている以上、くそったれなシステムになったのでは
トヨタの威信にかかわるという意地の両方とみる。

 もし林主査がただ単純に仕事を良くしたいという意志のみでやっている
のだとしたら、主査に対してこれほど非礼なことはないんだよ、
JPS関係者の皆さん。わかる?

429 :〒□□□-□□□□:2005/06/09(木) 01:37:01 ID:e0S0dhQn
林主査の話は非常に明快で俺らも納得できた。しかし、今はJPS方式
になっており、トヨタはアドバイザー的役割しかさせてもらえなくなって
いるのが現状かも。本社のお偉いさん相手でも林主査はちゃんと違う事は
違うと発表会で言っていたし。JPSの主導権が本社に行ってしまって、
崩壊中なのが現在か。

430 :〒□□□-□□□□:2005/06/09(木) 01:54:37 ID:tsyYdmMW
総裁の鶴の一声を待つ・・・って言っても管理者どもは聞く耳持たないだろうなw

431 :〒□□□-□□□□:2005/06/09(木) 05:12:45 ID:0DPvRbSe
ちゅうか、郵便局の職員のことはよくマスコミにとりあげられてるが
ユウメイトのことは誰もしらんのとちゃうヵ?

432 :〒□□□-□□□□:2005/06/09(木) 20:48:41 ID:6j0D/7t5
JPSって、「バカにつける薬は無い」を証明しているだけだと思う。
郵政の病んでいる部分を浮き出した、と言えなくもないかな。
病人に与える治療薬を間違えて、寿命を縮めているとも言える。
あと2〜3年で、腐敗臭が全域に及ぶやも知れないなぁ。

433 :〒□□□-□□□□:2005/06/09(木) 23:35:42 ID:TOU/7jGX
早く民営化して、リストラしてくんねーかな、住宅ローン公務員割引で
契約してるのよ!繰上げ返済も出来ねー会社居てもしょうがねーもんな、
踏ん切りよく契約変更して最出発するよ、民間の残業がいやで来たのに
同じで以前より給料安けりゃここの意味ねーよ!総合的に民間の方がまし
だって明らかにどこも採用しねーよなって人が上にいてゴマのみってねーよ!

434 :374です:2005/06/10(金) 00:13:22 ID:2MaAjTYS
僕も研修でグッタリ…。

>何でもかんでも否定するような頭ぢゃ何も生み出す事なんてできないぞ?
真面目に考えるのはアイディアが実現できるかどうかってところからで
それを実現させるために試行錯誤するのがホントのJPSなわけだ。

っていうのには烈しく同意です。
それをボトムアップで展開できる企業風土になれば理想ですよね。
今までの色んな施策のトラウマが、職員の超コンサバな態度を作ったという
のも分かるんだけど、ここはひとつ頑張ってみたいとも思うわけで。
別に作業の表象的な部分からいじっている訳ではありませんよね。
構造的な部分に、ほんのちょっとした装置を入れようとしているだけなんです。

基礎の基礎はやっぱり原単位→進度管理板の取りまわしだと思います。
原単位作ってるだけでは、作業を無意味に手間をかけているだけで、
だったらすぐ区分に入ったほうが良いに決まっています。

435 :〒□□□-□□□□:2005/06/10(金) 01:08:26 ID:PZZtMLjh
進度管理がキチンとできるのであれば・・・


作業方式の見直し、つーか集中処理の導入が可能になるのだが。
例えば大型薄物区分機。
某局では要員不足で性能をまったくといっていいほど生かしきれていない。
ここで発想を転換し、全担務を同時平行的に運行させず担務ごとに時間を
区切り要員を集中して処理していくとする。
区分機の処理能力を目一杯に活用すれば時間短縮になる。
要員の削減もトータルで可能になる。
しかしそのためには物数の正確な把握が不可欠。
一分単位で進行状況と終了時刻の予定を把握していくことも必要。
さあ、どうする?

436 :〒□□□-□□□□:2005/06/10(金) 19:32:24 ID:CP7B6OCk
トヨタの林主査が講演の中で言っていた名言

J…じっとして
P…ぽけーとして
S…(嵐が過ぎるのを)静かに待つ

今のJPSはそうなんだってさ

437 :〒□□□-□□□□:2005/06/10(金) 19:48:58 ID:wh8NRLLH
JPS専担者で組休取る人っています?
知ってたら教えてください。

438 :〒□□□-□□□□:2005/06/10(金) 20:43:29 ID:YUFz9StQ
J:邪魔して
P:ポカして
S:知らん振り

439 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 00:55:36 ID:CTIi79Ve
本務者がいかに仕事をサボって遊んでいるかが
よく分かるスレだな(プップ)

440 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 00:58:03 ID:CTIi79Ve
>>438いい年してそんなことを書いて
喜んでいるとは・・・・・・











               流石郵便局員だな・・・・頭の程度が低すぎだぞ

441 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 01:00:02 ID:CTIi79Ve
勤務中

仕事をサボって

2ちゃんねる

442 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 01:47:35 ID:yQv3DPvZ
今専担が3ヶ月の研修中なんだけど、
彼は3ヶ月すぎたら現場には戻って
来るんだよね?
残されたこっちはツライっす。
それで職場はよくなるんかいな

443 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 02:45:30 ID:U6Lif6Au
トヨタ生産方式とは何か、それがどれほどまでに人間の生活を破壊するか、
郵政の規模の大きさ、社会的責任の重さに照らして、
トヨタ方式を導入することが労働者と社会全体にどれだけの損害を与えるか、
↓の番組を見てよく考えよう。

703 名前:名無しさんといっしょ 本日のレス 投稿日:2005/06/10(金) 15:57:06
絶対見逃すなよ!!!

6月11日(土)
『放送文化基金賞 テレビドキュメンタリー番組賞』
 受賞記念アンコール
 トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち
 ttp://www.nhk.or.jp/special/schedule.html

コピペ推奨

444 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 03:10:53 ID:ntEr6HaR
>>440
林主査もそう言っていたな、事実上公社員はアホだとね。

445 :399:2005/06/11(土) 09:06:07 ID:1ShLpq4l
>>443
これってあの、ヤマトが横槍を入れて再放送をさせなかったって言う番組か?
オイラはリアルタイムで見たけど、なんじゃこりゃ!と考え込んでしまったよ。
でも、トヨタ方式というより、いきすぎたコストダウンと下請けの悲哀(あっ、ここがトヨタか)
をひしひしと感じたなぁ、大の男が休憩時間もとらず、時間に追われて「ダイコン」を運ぶって・・。

446 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 16:13:48 ID:Xr7uPESl
JPSを推し進めて行く中で1番問題なのが雇用管理だと思う。
1時間分の作業量だとしても1時間の為に働きに来てくれる人なんていないわけ。
だから必ず労働力に余剰が出るはずなんだよね。
でもJPSはそこを考えないわけさ。作業量=労働力だからね。
これはトヨタのラインの考えをそのまま踏襲しちゃってるから解決策なんてまったく考えられていない。
郵政の場合は作業量=労働力にはならないんだから進度管理よりも労働力管理が大事になるはずなんだよ。
いかに効率良く人のいる時間で仕事をさせるかが重要。
原単位はあとどのくらい仕事をしないといけないかの把握をするための手段だし
ぶっちゃけ、その場で仕事が終わってしまうような小規模局には合わないわけ。
だから俺はこう考えるわけよ。
地域区分局で原単位を作成してその物数を基に局規模を決める。
んで、同規模の局で配置労働力の基準を作ってその中でやり繰りすればいいんぢゃねーの?
結局、JPSってのは金を使わないように効率化することが目的なんだろ?
だったら使いすぎてるところを潰せばいいだけだろ?
これ以上できねーよ!って局だってあるんだからさ。
余計な仕事は人の余ってる区分局だけでやればいいんだよ。
それならあっという間に改革できるだろ?

447 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 16:22:03 ID:nwjKgySG
区分局も人は余ってないですよ。

448 :〒□□□-□□□□:2005/06/11(土) 20:23:03 ID:NKevgXdd
>>446
 その指摘は間違いではない。しかし地域区分局には「割引郵便物」という
調整弁がある。それを使って調整していけばいい。
 例えば、ある担務で、8:00〜10:30、13:00〜14:30、15:00〜16:45に仕事があって、
残りはどうやっても手すきが生じるとする。この場合、
10:30〜12:00、14:30〜15:00に割引郵便物の処理をさせればいい。ただこの処理は、
本来の担務の手すきに行うものだから、ブツ増のときは当然入らなくていい。
 その入るか入らないかの基準を明確化するために、進度管理表が出てくる。
これによって今日の出入りでは一人分30分遅れているから、割引タイムには
30分遅れて入る、今日は所定の時間で入る、という判断をする。
 注意しなければならないのは、進度が進んでいて10分手すきが出ている、
というようなときに、その10分を割引にあてる、というようなことはしないこと。
手すきは手すきとして日報を立てなければならない。
 んでもって一ヶ月分集計して、その手すきが常態的なものであるか、週によって
変動があるものなのかを分析し、その段階で割引にあてるとか、休息時間をずらして
解消する、というように対応していけばいい。

 あと区分局で原単位というのは全くそう。各区分局で原単位の基準を決めて、
出入りを取っていけば、一々原単位を作る必要はない。

449 :〒□□□-□□□□:2005/06/12(日) 00:33:21 ID:cRV67gLo
まじめに仕事をしろよ!
回虫ども!!!!

450 :九尾の狐:2005/06/12(日) 05:35:52 ID:Cp8jbOda
そもそも労働管理・業務管理など出来ていない。
労務管理もしかり。
人材育成を軽んじてきたツケだな。
まともな、管理職がいるのか。支社も本社も形式論ばっかだし。
組織を一回叩き壊さないと無理かな。だから民営化もいい機会かと…。
でも、民営化しても奴等はついてくる。どっちみち崩壊のシナリオか。
本社・支社の連中は、利権の為にやっきだし。
現場の管理職は、保身に必死。報告の為に、業務を省みない。
報告が目的で成果は無視。
どこを見ても成功例ばかりの嘘の報告。
いつまで続く悪循環。

JPSが始まってから、上司と喧嘩ばかりや。

451 :〒□□□-□□□□:2005/06/12(日) 09:06:03 ID:U6Bannu+
最近選ばれたJPS専担者への林主査の講演の中で、450さんと同じ事を
林さんが言っていた。支社のJPS担当者や局長達、越谷行った推進室の
面々もいたが、後半彼らに向かって「お前らは何もやってないだろう!」
とかなり厳しい口調で言っていた。
支社・モデル局からの報告がみんな○、発表会でもみんな○、データを示
して捏造でしょと、すべてお見とうしだった。
多分、公社でのJPSはうまくいかないと思っていると感じた。本人はそ
んな事言わないが、役人(本社・支社・現場管理者)の抵抗勢力に呆れて
いるようだった。
郵政公社はやっぱり役所でダメダメ、民営化しても今の偉いさん達もいる
からダメダメのまま、斜陽企業は何してもダメかと暗い気持ちになった。


452 :〒□□□-□□□□:2005/06/12(日) 17:22:05 ID:YOiqvH2x
保守

453 :〒□□□-□□□□:2005/06/12(日) 20:28:59 ID:m51bZRe4
>>451
ある漫才での一コマ、
H.「・・・でね、ボクはこう思うわけですよ」
U.「ちょっと待ちいな、それじゃあオレの思ってる事とゼンゼン違うやん」
H.「え?でも最初のネタ合わせではこれで行こうって言うてたやんか」
U.「そんな事言うてへんよ、オレはもともとこうしたかったんやから」
H.「でも、それじゃ初めのオチと全然違ごうてくるやんか、それじゃアカンやろ」
U.「しらんがなそんな事、ともかくキミはオレの言うとおりにしといたらエエんやから、いらんコトせんとき」
H.「いやそれじゃコンビ組んでる意味ないでしょ?」
U.「しらんて言うてるやろ!ともかくオマエはそれらしい事言うて客惹きつけといたらエエねん、後はコッチでエエようにやるから・・」
H.「オマエ、アホやろ!今までのネタだって全部オレが考えたんやないかい!なんで今更オマエにしたがわんとあかんねん」
U.「誰がオマエのギャラ出しとんねん、グダグダ言わんと契約期間はキチンと働かんかい」

頼むからネタ合わせは楽屋裏でやってくれ。


454 :〒□□□-□□□□:2005/06/13(月) 01:01:00 ID:urzu9/pz
>>453
誤爆かコピペか判断しかねるが…。
それ、漫才のネタだとけっこう高度な部類に入るのでは?
楽屋ネタぽくなく、サラッと流したのでしょ?

つか、JPSはうんこ。
えぇかげんに、入れ替わり立ち替わり「アリバイ作り施策」はヤメレ。
と、これまでも、今後も言い続けなければいけないよな。


455 :〒□□□-□□□□:2005/06/13(月) 06:12:38 ID:KdmPuR3l
大型1ケースの物数と処理時間の計測のため、1ケース枚に県内2次区分を全部するようにって言われたんだが
なんか狂ってるとしか思えないw

456 :〒□□□-□□□□:2005/06/13(月) 06:33:12 ID:ewGWUBm4
Hが林だとしたらUは誰だ。ニッシー?

457 :〒□□□-□□□□:2005/06/13(月) 06:34:53 ID:Lwn7jeqM
神降臨!
http://k.excite.co.jp/hp/u/atatakairo/?subpid=00&y

458 :〒□□□-□□□□:2005/06/14(火) 00:16:27 ID:NHx0iThw
age

459 :〒□□□-□□□□:2005/06/14(火) 01:19:38 ID:1xrvM28S
モデル局のS局だけど、集配担当の課代1人残して、あとのJPS推進室
メンバー重点局へ行ってしまったんだけど、そんな局ほかにある?
林主査に新金沢というか北陸支社はやる気なしと判断されたとも聞いたが、
それと関係あんのかな?現場にやれやれだけの推進室だったから、いなく
てある意味やっとまともにJPSが始まるともいえるけど。約2年間は丸
損したな。

460 :九尾の狐:2005/06/14(火) 12:35:09 ID:Iy2bK9sT
本社・支社の連中は、無責任だからな。
経営責任は、全て生田にとらせて…。自分の首は安泰と思っている。
だから、こんないい加減な事が出来る。
現場には、『意識をかえろ』って言いながら。

奴等は、【親方日の丸】なんだからな。
郵便局の価値を下げて。外資にでも売り飛ばすか。

461 :〒□□□-□□□□:2005/06/14(火) 13:36:40 ID:GHkUi86d
きわめて当たり前だが、1+1≦2であって、1+1≧2にはらないんだが。

462 :〒□□□-□□□□:2005/06/14(火) 20:09:06 ID:Q55gmu73
>>460
簡保は外資に売り飛ばす、と言うか顧客を外資に明け渡すのが民営化の大きな狙いの1つだ(竹中の狙い)。
郵便みたいな不味い分野、外資は欲しがらないが適当に弱らせておけばフェデックス辺りが得をするのかな。

463 :〒□□□-□□□□:2005/06/14(火) 22:38:42 ID:DHI6Obpr
JPSの場合、 + は、ごく小さい字で書くので
1+1=1.1 <2  なのです。
      ↑(ごく小さく書いた“+”)

464 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 00:05:42 ID:edTq6aO1
JPSは民営化の時には、やめるんだろうな。あと2年我慢すっか。

465 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 00:16:07 ID:j6GWWbpi
今の給料ならセブンのバイトでも埋め合わせられます。

466 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 00:51:34 ID:W1Tx3fRD
>451
月曜日には四国に居たが。やっぱり怒りまくり(ry
そりゃ怒りたくもなるだろーさ。支社JPSトップからして
まるでやる気が感じられん。
上も下も勘違い野郎ばっかりだ・・・

467 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 00:52:55 ID:uALxUBOY
今となってはJPSは偉いさんたちのポストのために
あるとしか思えん。3年たってなんの実効もないのだ
から、失敗でしょ?部内の天下り先がJPS部門・・

468 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 03:42:54 ID:L4axe88K
もともといじりようのないアホみたいな仕事なんだから、
なにを合理化する隙間なんてねーの。
馬鹿か。
ま、とにかく何かを「やってる」フリをしなきゃあいけないんでしょうね。
くだらねーな。
ま、バイトだからどうでもいいけどね。時間きたらかえるだけ。


469 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 09:09:03 ID:W1Tx3fRD
>468
ばかたれ、隙間は山のようにある。
少しはアタマ使って考えてみろ♪

ところで、JPSの基本理念は「減収増益」だ。
実状にマッチしまくってるが、非生産部門の
大幅リストラも必須なので・・・(ry

470 :〒□□□-□□□□:2005/06/15(水) 16:39:40 ID:gn0A40C2
リストラならリストラでいいけどよ実状にマッチした
退職金くれよ!退職に追い込む今のフェイズシリーズ
やくざでもしねーよ!えげつねー下衆三流官庁ぺ!

471 :〒□□□-□□□□:2005/06/16(木) 02:04:50 ID:B+K7chAT
JPSの馬鹿馬鹿しさにそろそろ
気づいたらどうだ。
もう目を閉じて現実を見ようと
しない上層部も実はわかってるんじゃ
ないか。

472 :〒□□□-□□□□:2005/06/18(土) 05:01:14 ID:0070DTS9
>>471
とっくにわかってるんじゃない。JPSを推進すると困る輩が
本社・支社に多数いるだけのこと。

473 :〒□□□-□□□□:2005/06/18(土) 14:35:32 ID:D0TxIkfQ
>472
現場が効率化してそれで終わりというわけでは
ないからなw

増益を目的とする以上、完全な非生産部門である
本社・支社の大幅リストラは絶対条件だ。

また、現場効率化の過程で、本社・支社の連中が
いかにいい加減な仕事しかしてこなかったかが
どんどん明らかになるはず。・・・とゆーか、すでに
かなりバレバレ。

といった理由で、本社・支社は激しくサボタージュ中(藁

JPSは、理想的に展開するなら、現場にとってはそれほど
悪い話ではないんだよ・・・。

474 :〒□□□-□□□□:2005/06/18(土) 14:55:25 ID:16t72oaJ
郵便局員て頭良いんですね 暇もあるんですね
  こんなに2ちゃんるで盛り上がるほど退屈なんですね
  やっぱり民営化するしかないな 頭いいけど就職する
  とこまちがいたてとこかな ふつーの会社員は こんなに
  パソコンやる暇ないよ 

475 :〒□□□-□□□□:2005/06/18(土) 14:55:39 ID:16t72oaJ
郵便局員て頭良いんですね 暇もあるんですね
  こんなに2ちゃんるで盛り上がるほど退屈なんですね
  やっぱり民営化するしかないな 頭いいけど就職する
  とこまちがいたてとこかな ふつーの会社員は こんなに
  パソコンやる暇ないよ 

476 :小泉郵一郎:2005/06/18(土) 14:56:44 ID:dBXDY2EY
JPS、JPS、JPS・・・まあ 現場の局ではゴマすり程度のものか上から
言われて仕方なくくらいのものとしかおいらには写りませんがいかがなものでしょうか?
今の郵便局に求められるのは論より実践ではないでしょうか そうでなくともあまりにも
現場をしらなすぎる面々が あるいは顧客ニーズを履き違えたかのような面々の重いどうり
のことが暴走しているような気がしてなりません。例えば普通小包と速達小包がいまだに
存在していますが輸送システム全般からしてそろそろ統合化してもいいのでは?
小包だけとってみても内容が細分化されすぎて締め切り時間等々一っとってみても
利用者はおろか職員すらついていけない部分が多すぎです。
JPSの本来の姿とは例えばこのような事をわかり易くかつ無駄なく、誰でも取り扱う事
が出来るようにすべきではないでしょうか?
職員が多いのが無駄ではなく多い職員を有効に活用できない上層部が一番無駄!
この無駄を排除すべきJPSでなくてはならないでしょう!
支社、本社に採用になる職員は最低1年は郵便配達でもして現実をお勉強してください。
JPSは単にトヨタの猿まねであってはいけないのです!郵便顧客ニーズにできるだけ
近づいたものでなくてはいけないにです。クロネコヤマトの社員が増加しているのは
論より実践の確たる証拠、労働集約型産業の見本 但し労働賃金論になればまた少し複雑
になりますが、、、たとえ官業で残っても民業になってもともに茨の道!
早く現実路線で頑張りましょう!!

477 :〒□□□-□□□□:2005/06/18(土) 15:09:14 ID:16t72oaJ
トヨタ生産方式 = 死ぬまで仕事しろ替わりはいくらでもいる  
         郵便局もこれでやってるのね
         それじゃいくらでも頭狂うわな
         ごしゅうショウ様 

478 :小泉郵一郎:2005/06/18(土) 23:27:28 ID:dBXDY2EY
頭狂っても籍は郵政に残る!籍だけでなく総務主任の籍も残る これが現実!

479 :〒□□□-□□□□:2005/06/19(日) 07:36:40 ID:gix5atBB
到着したブツは、原単位コーナーで切手付きと切手無しに分別することにより
結束時間が迫ってきても切手無しは特割扱いということで残して良いということになるので楽になるそうだ。
凄いねwww

480 :〒□□□-□□□□:2005/06/19(日) 09:28:22 ID:V+wAVzb+
JPSってどこかで昔やってた文化大革命ってのと一緒じゃねーの。

481 :〒□□□-□□□□:2005/06/19(日) 10:23:01 ID:hv4WBEKp
ところで単に「割引」ってやつは送達日数に余裕はないよね?
うちのところは原単位で分けるときに朝5時半ごろにに来た「割引」は
「特割」や「特特」と同じように放置されてしまうけどおかしいよね?
切手がついているかそうでないだけで区別しているのだろうか?
せめて「割引」だけはさっさと区分したほうがいいような気が。


482 :〒□□□-□□□□:2005/06/19(日) 11:34:31 ID:3Yw/xuwy
>>481
 まあ処理できなければ割引を抜くのは仕方ないが…本当はいけないが。

483 :小泉郵一郎:2005/06/19(日) 16:01:18 ID:5J146oxn
JPSでの処理 差別化できないの? 何でもかんでも一律、平等よくないよね!
そろそろ 100余年の郵便システムに別れを告げて ただし信書は別れをつげな
いで 差別化(区別化)をはかり料金体系の大変革をはかり時代&顧客&諸々のニーズ
のもと22世紀をも視野にいれた庶民の物流、ナンバーワンになるべく大変身しか我々
郵政族いや優勢族にはないのでは! JPUやJPLUはもはや化石なのです。
労働者の組合というのはもはや小泉何がしの詭弁とかわりありません。
時代、顧客に見放されては会社も労組も存在価値はありません。
本音で取り組もう!郵政改革。


484 :〒□□□-□□□□:2005/06/20(月) 11:58:27 ID:F0ttScuM
JPS進めると困る連中や、めんどくさいからやりたくない管理者
が多数派。現場にやれやれだけで、何とかなると思ってんのか?

485 :〒□□□-□□□□:2005/06/20(月) 22:21:47 ID:7xKoermn
あさって国立の研修所で東京の専担者むけに
林主査の講演会があるんだが、いままでのスレと
同じような内容かな。

486 :〒□□□-□□□□:2005/06/20(月) 23:29:43 ID:AdLlaE1q
>485
現行の腐れJPSを少しでも正せるよう、がんがってください。

487 :〒□□□-□□□□:2005/06/20(月) 23:52:16 ID:8Hd+6UEk
>479
をいをい、それは原単位作成場でやることじゃ
ねーぞw
原単位は単に仕事量を測るための基準であって
分別やるところじゃない・・・

>485
またまたまた怒りまくりの予感・・・

488 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 02:28:54 ID:Gn7eX543
週間ダイヤモンド方式age

489 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 05:45:50 ID:legV+4QC
くろねこ、さがわに60過ぎの配達いるか?物の仕分けに正社員いるか?
事務処理は派遣だし、管理者は何百人単位の上にいる。ま民営化云々より
ライバル会社の組織体系でも学んで、将来の自分が手に職もなくどう生きる
のか?真剣にそろそろ考えたら、踊らされてもその笛は嘘だぞ!

490 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 07:05:25 ID:WTjiW5Bo
 生活保護受けてつつましく…って許される状況ではないか、今後の日本。
だから、民営化されたら首吊って(ry


491 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 18:32:06 ID:oHif8OO9
支社は「抵抗勢力は現場の局長、課長だ。諸君負けるな」といい、林主査は
「本社支社はダメ」という。支社は林主査に1日がかりの講演を依頼する。
(一人で一日がかりの講演、教祖でもそんなの聞いたことねぇよ。)
で、結局俺のこの対応は抵抗勢力だなんて思っている管理者なんて一人もい
やしないよ。だったら、管理者批判なんかいらないよ、林さん。

492 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 18:45:09 ID:oHif8OO9
本社支社に大事に大事に、奉られて、(だからこその1日講演)
その上で、管理者批判するのは茶番というもの。
 トヨタが、TPS定着までに社員を怒鳴りつけたり、びびらせ
たりして、定着した。それは皆の将来を思ってのことだった、と
いうのは、講演でも公式本でも周知の事実。
 中小企業でも、JPSでも、定着し得ない分岐点はこのことを
置いてほかにはない。林さん、どうせなら、言ってくれ。
 ルールを守らせるためには、怒鳴るしかないんだ、と。
 実際越谷で、トヨタ社員は結構怒鳴ったりパレット蹴ったんだ
ろうし。だったら、いえよ、怒鳴るびびらせる、このことは生産
方式の基本だと。

493 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 19:00:24 ID:oHif8OO9
もうひとついわせてくれ。TPSの大立者、山田日登志さん。山田さんはキャノンにTPS
を導入し、 多くの企業をよみがえらせたが、この山田さんの教えを受けた改善マンは、実
のところ、「やるぞやるぞやるぞー」とこぶしつきあげの絶叫マンで、「よし、魂が入った
な」とにやりとわらう山田さん。
 公社の幹部にこの絶叫がやれるか、(いや確かに営業の出発式ではやるよな)
しかし、TPSはこれを本気でやれというのです。絶叫、怒鳴り上げ、蹴り上げ、
これあってのTPS,JPS.導線だの、「ここまで線」だの決めたって守らんでしょ。

494 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 22:54:18 ID:8R9R4XDP
>>492
単純にソレ、ただのヤクザじゃん。
>>493
単純にソレ、ただのオウムじゃん。

などと茶化してみたけど、それってデパートのお中元とかお歳暮商戦の時によくテレビでやってるよね、
必要なのは「思い込ませる」ってコトなんだろうねぇ、やる気の無いヤツに対しては至難のワザだが・・・。

495 :〒□□□-□□□□:2005/06/21(火) 23:06:00 ID:hP76npjN
怒鳴って、びびらせて定着させるのなら、
オレは無理だよ。局の中ではペーペーだし。



496 :〒□□□-□□□□:2005/06/22(水) 00:32:14 ID:0D/X7RBb
このダメダメな組織を作ったのは今のお偉いさんやその先輩方じゃん。
そのお偉いさん方が手の平返して「今のやり方はいかん。お前達はダメだ、分かっとらん」
なんて言っても説得力ありませんて。
総裁、本気でやりたいんなら、旧勢力全員あぼんして全てトヨタに任せなくちゃ。

497 :〒□□□-□□□□:2005/06/22(水) 03:45:54 ID:udwElQS1
だから今一銭も稼がないぶら下がってる連中の必死の抵抗なのさ、
人減らしが進んで何処の班もスカスカなのに班や課を統廃合しないのは
どうしてかな?職員は減ってるのにポストは従来と同じ数じゃ削減してる
意味ないでしょ、ここに全ての矛盾と嘘が凝縮してるんだよ!

498 :〒□□□-□□□□:2005/06/22(水) 18:28:35 ID:69VrJx6F
>>497
我々ゆうメイトの間では、そのうちヒラ本務より課長代理
の方が多くなりそうだと、もっぱらの評判です。

499 :〒□□□-□□□□:2005/06/22(水) 23:10:04 ID:F8yZCCMM
jpsのやつら事態が愛煙家だから、ちっとも局内の禁煙、分煙は進まないよ(藁
お客様のみえるところはきれいにしてるけどね、郵便物は煙にいぶされてます、裏で(藁

いい加減な仕事。それが郵政クオリティ。
車の中は厳しく禁煙いいわたされてるよね、荷物がタバコ臭い!ってお客様が
どなりこんでくる場合も以前は多々でさ。

500 :〒□□□-□□□□:2005/06/23(木) 09:45:48 ID:WsPnOaoZ
床ラインの色変えやり始めたけど、だからどう?って感じ。
どうせ張り替えるなら、何か見直しぐらいしろよ。早く民営
化してJPSとおさらばしたい。

501 :〒□□□-□□□□:2005/06/24(金) 20:48:45 ID:UBc57pYY
>>498
うちも現場はひとが減って大変なんだけど
6月の異動で「保険担当副局長」とかやってきて
「まだ何をやるか決まってませんが…」とかノンキに挨拶してました。
うちは局長も(無印)副局長もいる普通集配局です。

502 :〒□□□-□□□□:2005/06/24(金) 22:52:22 ID:+1D4ldJK
結局JPSは違った意味でのムダの大量生産。小規模局では、バラツキ是正、原単位、
進度管理板はいりません。それをすることが大きなムダ。現場のみんな(管理者含む)
が分かっているのに、支社、本社は何考えているの。
コア局研修で苦しい要員を出しているのに、研修生は何やっているのか分からないとのこと。
現場に全く無意味な内容です。


503 :〒□□□-□□□□:2005/06/24(金) 23:10:32 ID:NMNa2Ove
豚鼻Ω

504 :〒□□□-□□□□:2005/06/24(金) 23:36:20 ID:NMNa2Ove
かくしてパチンコ店は雨後の筍のように増えていくのだが、当時、開店資金をどのようにして工面した
のか、その経緯が在日自身の口からおおやけにされることも、私の知るかぎり絶無と言ってよかった。
『こんなことを話す人間は、ほかにおらんだろうね』 と前置きして、キムが語る。
『闇市で儲けて、それからパチンコ(店経営)に走った人が多いんですよ。じゃあ闇市で何をして儲けたか
というと、結局、ヒロポンと贓物故買(ぞうぶつこばい)だよね』 密造した覚醒剤を売りさばいたり、盗品の
横流しをしたりして、短期間のうちに大金を作り、それをパチンコ 開業に振り向けたというのである。
『そういううしろ暗い過去がなかったら、カネなんていうものはそんなに貯まらんですよ。うしろ暗い過去が
あるから、人にも言われんわけでね』
※贓物故買=窃盗、詐欺などの犯罪行為によって不正に得た物品を売買すること

・・・パチンコ店の元手は「覚醒剤」と「盗品の横流し」だそうですな。
まあ「パチンコ=賭博開帳」自体が立派な犯罪だけどね。



505 :〒□□□-□□□□:2005/06/24(金) 23:40:05 ID:rSPx8tFv
JPS様のお陰様で、無駄な作業が増えております。
区内転送の郵便を区分機稼働率をあげるために、ということで
再度区分機にかけるのはいかがなものでしょうか?
それでなくても機械の誤区分が多いのに、遅配の元ではないでしょうか?
それよりも機械の誤区分をなんとかしてくださいませ。

>>502
コア局の職員でも何やってるのかわかりませんから、研修生の方も
分からないのは当然かも。。。

506 :〒□□□-□□□□:2005/06/24(金) 23:44:02 ID:+FofJg52
>>505
当局も2パスで排除になった郵便も再度町名区分で再供給
無駄な作業をやっています。


507 :〒□□□-□□□□:2005/06/25(土) 00:03:29 ID:OENwGIqQ
>>505-506
機械は使いこなせる人がいるかどうかがポイントだな


508 :〒□□□-□□□□:2005/06/25(土) 07:10:39 ID:UgqupKb+
VCランキングだけじゃなくて、手区分ランキングまで張り出されたぞ!どうなってんだw

509 :〒□□□-□□□□:2005/06/25(土) 15:09:01 ID:8kVFZNR1
どうやって測定したんだ?
そこが謎。

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read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
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